Geotech PRO Line ST 662 WEL Bedienungsanleitung Seite 23

Der optionale Elektrostarter hat einen Netzstecker mit zwei Erdungs-Drähten und ist für
230-Volt-Wechselstrom-Haushaltsleistung ausgelegt. Es muss immer mit einer Zwei-Stift-Steckdose
verwendet werden, ordnungsgemäß geerdet um Stromschlaggefahr zu vermeiden.
Wenn das Stromnetz zu Hause nicht mit einem Erdungssystem ausgestattet ist, NIEMALS das
E-Starter-System verwenden.
Wenn das Stromnetz des Hauses über ein Erdungssystem verfügt, aber kein Verlängerungskabel mit
zwei Löchern vorhanden ist, die elektrische Startvorrichtung der Schneefräse nicht anwenden.
Befolgen Sie alle Anweisungen sorgfältig, bevor Sie den elektrischen Anlasser nutzen.
Wenn Sie über alle oben angegeben Vorkehrungen verfügen, gehen Sie wie folgt vor:
1) Stecken Sie die Verlängerung in die Steckdose des Motorgehäuses. Das andere Ende des
Verlängerungskabels an eine Wechselstrom-Steckdose mit Erdung bei 230 Volt in einem gut
belüfteten Bereich stecken.
2) Bewegen Sie den Choke-Hebel in die Position „FULL" (für den Kaltstart des Motors).
Wenn der Motor bereits warm ist, stellen Sie den Choke-Hebel auf „OFF" anstelle von
BEMERKUNG:
„FULL".
3) Drücken Sie nach Sicherstellung, dass das Belüftungsloch des Starter-Primers abgedeckt ist,
den Starter-Primer um den warmen Motor neu zu starten.
BEMERKUNG: Verwenden Sie den Primer NICHT zum Anlassen des heißen Motors nach kurzem
Herunterfahren.
4) Zum Starten des Elektromotors drücken Sie die Starttaste.
5) Sobald der Motor anläuft, die Starttaste loslassen.
Der Motor ist warm, langsam den Choke-Hebel in der Stellung „OFF" drehen. Wenn der Motor
6)
sich abschaltet, schnell den Hebel auf „FULL" stellen und langsam auf „OFF" verschieben.
7) Wenn Sie das Verlängerungskabel entfernen, ziehen Sie immer das Ende aus der Steckdose
bevor Sie das gegenüberliegende Ende des Kabels von der Schneefräse abziehen.
Seilzugstarter
Öffnen des Choke-Hebel indem Sie ihn auf „FULL" stellen (Starten des kalten Motors).
1.
BEMERKUNG: Wenn der Motor bereits warm ist, stellen Sie den Choke-Hebel auf „OFF" anstelle
„FULL".
2. Drücken Sie zwei- oder dreimal den Primer um den Motor kalt zu starten, nachdem Sie sicher
gestellt haben, dass das Lüftungsloch in der Mitte des Primers abgedeckt ist, wenn Sie drücken.
Verwenden Sie den Primer NICHT zum Anlassen des heißen Motors nach kurzem
BEMERKUNG:
Herunterfahren.
HINWEIS! Bei einer Temperatur von weniger als -10°C kann es notwendig sein, mehrmals den
Starter-Primer zu drücken.
Wenn Sie einen Widerstand spüren, ziehen Sie das Startkabel.
3. Ziehen Sie den Startergriff fest und prompt. Den Startergriff nicht los oder nach hinten schnappen
lassen. Halten Sie den Starter-Griff in der Hand und warten Sie das langsame zurückspulen des
Seils ab.
Bei warmen Motor langsam den Choke-Hebel in die Stellung „OFF" drehen. Wenn der Motor sich
4.
abschaltet, schnell den Hebel auf „FULL" stellen und langsam auf „OFF" verschieben.
Wärmen Sie den Motor für ein paar Minuten nach dem Start vor. Der Motor wird nie bei volle
HINWEIS!
Drehzahl arbeiten solange er nicht seine Betriebstemperatur erreicht hat.
STARTEN DER SCHNEEFRÄSE
Den Griff der Startvorrichtung fassen und langsam das Zündkabel ziehen.