Solución De Problemas - SCOPREGA GE10-3 Anleitung

NOTAS IMPORTANTES DE RECARGA (SOLO PARA GE 10-B)
1.
Se puede obtener una vida útil más prolongada y mejores prestaciones del inflador si la batería se
recarga cuando la temperatura del aire se encuentra entre 18 °C - 24 °C (65 °F y 75 °F). NO cargue
la batería a una temperatura del aire inferior a +4.5 °C (+40 °F) o superior a +40.5 °C (+105 °F). Esto
es importante e impedirá graves daños a la batería.
2.
El cargador de baterías y la batería pueden resultar calientes al tacto durante la carga. Se trata de
una condición normal y no indica un funcionamiento anómalo.
3.
NO sumerja el cargador en agua o en otros líquidos.
NO PERMITA LA PENETRACIÓN DE NINGÚN LÍQUIDO EN DEL CARGADOR
DE BATERÍAS. PUEDEN GENERARSE DESCARGAS ELÉCTRICAS.
4.
NO intente cargar la batería con cargador de baterías diferente
de los descritos en el presente manual. El cargador y la batería han
sido diseñados específicamente para funcionar juntos. EL GE10-B
SE PUEDE CARGAR DIRECTAMENTE MEDIANTE LA TOMA DE
MECHERO DEL VEHÍCULO.
5.
El cargador de baterías no está destinado a un uso diferente de
la carga de la batería del inflador. Cualquier otro uso puede implicar
el riesgo de incendios, descargas eléctricas o electrocución.
6.
Asegúrese de que el cable esté colocado de manera que no se
pueda pisar, que no exista peligro de tropiezo; en definitiva que no
se dañe no esté sujeto a tensión.
7.
No utilice el cargador de baterías si el cable o el enchufe están
dañados.
8.
No utilice el cargador de baterías si resulta dañado.
9.
No desmontar el cargador de baterías. Un montaje incorrecto
puede implicar un riesgo de descargas eléctricas, electrocución o
incendios.
10.
No use nunca otro cargador de baterías para cargar el
presente producto. Utilice siempre exclusivamente piezas de
recambio originales.
8. PARA INFLAR
1.
Conecte el inflador a la alimentación eléctrica (excepto el GE10-B) utilizando los cables suministrados.
El GE10-3 y GE 10-8 están dotados de un enchufe para mecheros de vehículo para la conexión directa a
la batería de 12 Vdc.
2.
Conecte el tubo del aire al puerto de salida, en el sentido de la flecha orientada hacia el exterior del
inflador (VER FIGURA 1 EN LA PÁG. 27).
3.
Conecte el tubo a la válvula de inflación de la unidad hinchable mediante los accesorios suministrados.
Es importante elegir el accesorio adecuado a la válvula y comprobar que no haya pérdidas de
aire. Asegúrese de que no haya estrangulamientos, obstáculos o pérdidas en el recorrido del aire.
4.
Configure el regulador de la presión al valor recomendado por el fabricante de la unidad hinchable.
5.
Inicie la inflación presionando el botón de encendido (VER FIGURA 1 EN LA PÁG. 27).
6.
El inflador se detendrá de forma automática cuando alcance la presión configurada.
ATENCIÓN, EN CASO DE SOBRECALENTAMIENTO DEBIDO AL USO PROLONGADO, EL INFLADOR SE
DETENDRÁ DE FORMA AUTOMÁTICA PARA EVITAR DAÑOS A SUS COMPONENTES.
CONSIDERE LA PRESIÓN DE INFLACIÓN MÁXIMA Y ADECUADA PARA EL HINCHABLE. CONFIGURE
SIEMPRE LA PRESIÓN MÁXIMA RECOMENDADA UTILIZANDO EL REGULADOR DE LA PRESIÓN. NO
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INFLE DEMASIADO.
9. PARA DESINFLAR
1.
Conecte el tubo al puerto de aspiración en el sentido de la flecha orientada hacia el interior del
inflador (VER FIGURA 1 EN LA PÁG. 27).
2. Conecte el tubo a la válvula de la unidad hinchable mediante los accesorios suministrados. Es
importante elegir el accesorio adecuado a la válvula y comprobar que no haya pérdidas de
aire. Asegúrese de que no haya estrangulamientos, obstáculos o pérdidas en el recorrido del aire.
3.
Inicie la deflación presionando el botón de encendido (VER FIGURA 1 EN LA PÁG. 27).
4.
Una vez que ha alcanzado una presión de -40/-50 mbar el inflador se detiene de forma
automática. De todos modos se puede interrumpir la deflación presionando el botón de apagado
(VER FIGURA 1 EN LA PÁG. 27).
EL INFLADOR SE PUEDE DAÑAR DEBIDO A LA PENETRACIÓN DE ARENA, POLVO O AGUA EN EL PUERTO
DE ENTRADA. ESTO PROVOCARÁ EL SOBRECALENTAMIENTO Y DAÑARÁ LA TURBINA. EN DICHO CASO
APAGAR INMEDIATAMENTE EL INFLADOR.
10. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
POSIBLE CAUSA
PROBLEMA
Cable no conectado
adecuadamente.
Batería no cargada (solo para
El inflador no
GE10-B)
se pone en
marcha
Cable dañado.
El inflador no
Conexión incorrecta del tubo.
infla/desinfla
Presión baja Probable problema electrónico.
10.1 ACCESORIOS
Los accesorios recomendados para el uso del inflador son los originales SCOPREGA.
El uso de cualquier accesorio no recomendado para este inflador puede resultar peligroso.
11. DIAGNÓSTICO DE LED PARA ESTADO BATERÍA,
ALARMA TEMPERATURA Y CARGA BATERÍA
LED SIGNIFICADO
APAGADO OFF
VERDE intermitente Stand By - Batería CARGADA
Batería en carga
AMARILLO
Stand By - Batería al 50%
NARANJA intermitente
NARANJA intermitente rápido Stand By - Batería
agotándose
Stand By - Batería AGOTADA
NARANJA fijo
NARANJA fijo (5 segundos de Tensión insuficiente de la
funcionamiento) batería
Sobretemperatura dentro de
ROJO fijo
la bomba
ATENCIÓN
Durante la carga de la batería el inflador no debe funcionar. El alimentador de la
batería funciona solo si el inflador no está accionado.
SOLUCIÓN POSIBLE
Conecte el cable.
Inspeccione la batería.
Póngase en contacto con un
centro de asistencia SCOPREGA.
Conecte el tubo del aire al puerto
correcto.
Póngase en contacto con un
centro de asistencia SCOPREGA.
ESTADO
Se recomienda recargar la batería antes
de continuar.
El inflador no se enciende
El inflador se apaga
El inflador se apaga
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