Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
NEO TOOLS 11-264 Bedienungsanleitung

NEO TOOLS 11-264 Bedienungsanleitung

Einspritzdruckmessung

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 10
PL
UNIWERSALNY ZESTAW DO POMIARU CIŚNIENIA WTRYSKU PALIWA
EN
MASTER FUEL INJECTOR PRESSURE TEST KIT
DE
UNIVERSAL-SET ZUR EINSPRITZDRUCKMESSUNG
RU
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ НАБОР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВПРЫСКА ТОПЛИВА
HU
UNIVERZÁLIS ÜZEMANYAG BEFECSKENDEZŐ NYOMÁS MÉRŐ KÉSZLET
SK
UNIVERZÁLNA SÚPRAVA NA MERANIE TLAKU VSTREKOVANIA PALIVA
FR
KIT UNIVERSEL DE PRESSION D'INJECTION DE CARBURANT
11-264

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltszusammenfassung für NEO TOOLS 11-264

  • Seite 1 UNIWERSALNY ZESTAW DO POMIARU CIŚNIENIA WTRYSKU PALIWA MASTER FUEL INJECTOR PRESSURE TEST KIT UNIVERSAL-SET ZUR EINSPRITZDRUCKMESSUNG УНИВЕРСАЛЬНЫЙ НАБОР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВПРЫСКА ТОПЛИВА UNIVERZÁLIS ÜZEMANYAG BEFECSKENDEZŐ NYOMÁS MÉRŐ KÉSZLET UNIVERZÁLNA SÚPRAVA NA MERANIE TLAKU VSTREKOVANIA PALIVA KIT UNIVERSEL DE PRESSION D’INJECTION DE CARBURANT 11-264...
  • Seite 2 neo-tools.com...
  • Seite 3: Instrukcje Bezpieczeństwa

    INSTRUKCJA OBSŁUGI UNIWERSALNY ZESTAW DO POMIARU CIŚNIENIA WTRYSKU PALIWA 11-264 WAŻNE: NALEŻY UWAŻNIE PRZECZYTAĆ TĘ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI. NALEŻY PAMIĘTAĆ O WYMAGANIACH BEZPIECZNEJ PRACY, OSTRZEŻENIACH I PRZESTROGACH. PRODUKTU UŻYWAĆ PRAWIDŁOWO I ZGODNIE Z PRZEZNACZENIEM. ZANIEDBANIE TEGO ZALECENIA UNIEWAŻNI GWARANCJĘ I MOŻE SPOWODOWAĆ USZKODZENIA I/LUB OBRAŻENIA OSOBISTE.
  • Seite 4: Informacje Ogólne

    neo-tools.com 3. LISTA CZĘŚCI I ZAWARTOŚCI Poz. Nr części Opis VSE212.V2-01 Zespół miernika 3 1/2” z adapterem węża 140 psi VSE212.V2-02 Zespół węża połączeniowego i zaworu do bosch cis VSE212.V2-03 Wąż połączeniowy do gm tbi VSE212.V2-04 Adapter ford efi VSE212.V2-05 Adapter ford efi VSE212.V2-06 Szybkozłączka do adaptera, mały zawór schradera do samochodów ford...
  • Seite 5 neo-tools.com 6. PODSTAWOWY UKŁAD WTRYSKU PRZED PRZEPUSTNICĘ (TBI) Rys. B. wtryskiwacze paliwa zespołu tbi regulator ciśnienia w korpusie przepustnicy przewód powrotny paliwa wąż elastyczny przewód paliwowy filtr paliwa w obwodzie zbiornik paliwa pompa paliwa w zbiorniku filtr wlotowy pompy wlew paliwa 7.
  • Seite 6: Ochrona Środowiska

    neo-tools.com 8.1.1. Przed testem zapłon i silnik muszą być wyłączone. 8.1.2. Podłącz zespół miernika po stronie wysokiego ciśnienia układu wtrysku paliwa za pomocą właściwego adaptera, stosując jedną z wyżej opisanych metod. Jeśli to konieczne upewnij się, że zwolniono ciśnienie z układu paliwowego. 8.1.3.
  • Seite 7: Safety Instructions

    MASTER FUEL INJECTOR PRESSURE EST KIT 11-264 IMPORTANT: PLEASE READ THESE INSTRUCTIONS CAREFULLY. NOTE THE SAFE OPERATIONAL REQUIREMENTS, WARNINGS, AND CAUTIONS. USE THIS PRODUCT CORRECTLY, AND WITH CARE FOR THE PURPOSE FOR WHICH IT IS INTENDED. FAILURE TO DO SO MAY CAUSE DAMAGE AND/OR PERSONAL INJURY AND WILL INVALIDATE THE WARRANTY.
  • Seite 8: General Information

    neo-tools.com VSE212.V2-09 2X adaptor ø10mm tubing with male 5/8"-18 to m16x1.5 With 'o' ring fittings. VSE212.V2-10 2X adaptor female m16x1.5 To female 5/8"-18unf. VSE212.V2-11 2X adaptor female m14x1.5 To ø3/8" tube fitting. VSE212.V2-12 2X adaptor female m16x1.5 To ø3/8" tube fitting. VSE212.V2-13 2X adaptor male m14x1.5 With 'o' ring to ø3/8"...
  • Seite 9: Fuel System

    neo-tools.com 7. BASIC DIAGNOSTIC CHECKS Before testing the fuel injection system it is recommended to carry out the following basic checks: FUEL SYSTEM 7.1.1. Ensure that there is sufficient fuel in the fuel tank. Do not rely on the vehicle’s fuel gauge, make a physical check. 7.1.2.
  • Seite 10: Environmental Protection

    BEDIENUNGSANLEITUNG UNIVERSAL-SET ZUR EINSPRITZDRUCKMESSUNG 11-264 WICHTIG: BITTE LESEN SIE DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG SORGFÄLTIG DURCH. DENKEN SIE AN DIE ANFORDERUNGEN FÜR DEN SICHEREN BETRIEB, WARNHINWEISE UND VORSICHTSMASSNAHMEN. VERWENDEN SIE DAS PRODUKT KORREKT UND BESTIMMUNGSGEMÄSS. ANDERNFALLS ERLISCHT DIE GARANTIE UND KÖNNEN SCHÄDEN UND/ODER VERLETZUNGEN ENTSTEHEN.
  • Seite 11: Liste Der Teile Und Inhalte

    neo-tools.com • Verschütten Sie keinen Kraftstoff auf den heißen Motor. • Lassen Sie nach Gebrauch keinen Kraftstoff in den Adaptern oder Schläuchen übrig. Um nach der Arbeit den verbleibenden Kraftstoff aus dem Schlauch und des Messgerätes zu entfernen, stellen Sie das Messgerät in eine aufrechte Position, wobei das Ende des Schlauchanschlusses in einen geeigneten Kraftstoffbehälter eingeführt wird.
  • Seite 12: Allgemeine Informationen

    neo-tools.com VSE212.V2-25 Schnellanschlussadapter für stecker m6x1,0 mit o-ring für fahrzeuge der marke suzuki VSE212.V2-26 Schnellanschlussadapter für 1/4" kabelverbinder zur verwendung mit bosch mono jetronic VSE212.V2-27 Aussengewindeadapter m12x1,5 auf aussengewinde m8x1,0 mit o-ring für fahrzeuge der marke audi als sekundäradapter VSE212.V2-28 2X aussengewindeadapter m14x1,5 VSE212.V2-29 Aussengewindeadapter m14x1,5...
  • Seite 13: Grundlegendes Prüfverfahren

    neo-tools.com Elektrische Anlage 7.2.1. Überprüfen Sie, ob es keine getrennten elektrischen Komponenten gibt. 7.2.2. Überprüfen Sie die Zündanlage des Fahrzeugs auf korrekte Funktion der Zündkerzen. 7.2.3. Sicherstellen, dass keine Fehleranzeige auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs leuchtet. Überprüfen Sie ggf. alle Codes auf Fahrzeugfehler mit dem EOBD-Diagnoseinformationslesegerät (erhältlich bei Ihrem Sealey-Händler).
  • Seite 14 Recyclinganlage zurückzugeben sowie umweltgerecht zu entsorgen. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ НАБОР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВПРЫСКА ТОПЛИВА 11-264 ВАЖНО: НЕОБХОДИМО ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАТЬ ЭТУ ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ. НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ О ПРАВИЛАХ БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯХ И ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯХ. ИЗДЕЛИЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРАВИЛЬНО И ПО НАЗНАЧЕНИЮ.
  • Seite 15 neo-tools.com – При подключении соединителя шланга к тестовому порту, тройнику и резьбовым переходникам банджо необходимо убедиться, что он правильно насажен на переходник. • Не допускать пролива топлива на горячий двигатель. • После использования переходников и шлангов не оставлять в них остатков топлива. Чтобы после работы удалить все топливо, остающееся в...
  • Seite 16: Общие Сведения

    neo-tools.com VSE212.V2-19 Переходник "папа" m12x1,5 на "мама" m8x1,0 к автомобилям bmw VSE212.V2-20 2X переходник "папа" m12x1,5 на "папа" m8x1,0 с уплотнительным кольцом o-ring к автомобилям mercedes benz, vw golf и bmw VSE212.V2-21 Переходник быстросъемное соединение на разъем банджо m12x1,25 с подкладками nylatron VSE212.V2-22 Переходник...
  • Seite 17 neo-tools.com ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 7.1.1. В топливном баке должно быть достаточно топлива. Не полагаться на указатель уровня топлива в транспортном средстве, уровень необходимо проверить физически. 7.1.2. Убедиться в отсутствии повреждений, трещин или ослабленных мест на металлических и гибких топливопроводах. Убедиться в отсутствии следов утечки топлива. 7.1.3.
  • Seite 18: Охрана Окружающей Среды

    упаковки следует отсортировать, передать в пункт переработки и утилизировать экологически безопасным способом. KEZELÉSI ÚTMUTATÓ UNIVERZÁLIS ÜZEMANYAG BEFECSKENDEZŐ NYOMÁS MÉRŐ KÉSZLET 11-264 FONTOS: KÉRJÜK OLVASSA EL FIGYELMESEN EZT A KEZELÉSI ÚTMUTATÓT. MINDIG SZEM ELŐTT KELL TARTANI A BIZTONSÁGOS ÜZEMELTETÉS KÖVETELMÉNYEIT, A FIGYELMEZTETÉSEKET ÉS UTASÍTÁSOKAT. HASZNÁLJA MEGFELELŐEN ÉS RENDELTETÉSSZERŰEN A TERMÉKET AZ UTASÍTÁSOK BE NEM TARTÁSA ÉRVÉNYTELENÍTI A GARANCIÁT, ÉS KÁROSODÁST ÉS/VAGY SZEMÉLYI SÉRÜLÉST OKOZHAT.
  • Seite 19 neo-tools.com – A munkavégzés helyszínének közelében vegyi (B osztályú) poroltó készüléket kell elhelyezni. – Az üzemanyag-vezetékek szétkapcsolásakor és az adapterek felszerelésekor fokozottan ügyelni kell a tűzveszélyre, mivel apróbb kiömlések ilyenkor elkerülhetetlenek. – Az üzemanyagrendszer összekötésekor, vagy szétválasztásakor el kell engedni a nyomást és körbe kell tekerni egy ronggyal az üzemanyagvezeték csatlakozóját az esetlegesen kiömlő...
  • Seite 20: Általános Információk

    neo-tools.com VSE.212.V2-18 Külső m12x1,5 és belső m10x1,0 menetes adapter ford/volkswagen 16v rendszerekhez VSE212.V2-19 Külső m12x1,5 és belső m8x1,0 menetes adapter bmw gépkocsikhoz VSE212.V2-20 2X külső m12x1,5 és külső m10x1,0 menetes adapter o-ring tömítéssel mercedes benz, vw golf és bmw gépkocsikhoz VSE212.V2-21 Gyorscsatlakozó...
  • Seite 21 neo-tools.com 7. ALAPVETŐ DIAGNOSZTIKAI ELLENŐRZÉSEK A tüzelőanyag befecskendező rendszer tesztelése előtt ajánlatos elvégezni a következő alapvető ellenőrzéseket: ÜZEMANYAG RENDSZER 7.1.1. Az üzemanyagtartályban elegendő mennyiségű üzemanyagnak kell lennie. Ne bízza magát a jármű üzemanyagszint kijelzőjére, a szintet fizikailag ellenőrizni kell. 7.1.2. Ellenőrizze, nincsenek-e sérült, repedt vagy meglazult fém és rugalmas üzemanyag vezetékek. Ellenőrizze, nincs-e üzemanyag szivárgás.
  • Seite 22 NÁVOD NA OBSLUHU UNIVERZÁLNA SÚPRAVA NA MERANIE TLAKU VSTREKOVANIA PALIVA 11-264 DÔLEŽITÉ: POZORNE SI PREČÍTAJTE TENTO NÁVOD NA OBSLUHU. MAJTE NA PAMÄTI POŽIADAVKY NA BEZPEČNÚ PRÁCU, VAROVANIA A VÝSTRAHY. PRODUKT POUŽÍVAJTE SPRÁVNE A NA ÚČEL, NA KTORÝ BOL NAVRHNUTÝ. NEDODRŽANIE TÝCHTO POKYNOV SPÔSOBÍ STRATU...
  • Seite 23: Bezpečnostné Pokyny

    neo-tools.com 1. BEZPEČNOSTNÉ POKYNY 1.1. Bezpečnosť pri manipulácii s palivom • Upozornenie! Pri práci so systémami vstrekovania paliva a všeobecne s palivom je potrebné dodržiavať miestne predpisy, zdravotné a hygienické predpisy a všeobecné zásady práce v dielni. • Upozornenie! Výpary benzínu a plyn z akumulátora sú výbušné. Na pracovisku nie je dovolené fajčiť, používať otvorený oheň ani umožniť vytvorenie iskier.
  • Seite 24: Všeobecné Informácie

    neo-tools.com VSE212.V2-11 2X adaptér samičí m14x1.5 Na konektor potrubia ø3/8" VSE212.V2-12 2X adaptér samičí m16x1,5 na konektor potrubia ø3/8" VSE212.V2-13 2X adaptér samčí m14x1,5 s o-krúžkom na konektor potrubia ø3/8" VSE212.V2-14 2X adaptér samčí m16x1,5 s o-krúžkom na konektor potrubia ø10mm VSE212.V2-15 Adaptér do systémov isuzu i-tec VSE212.V2-16...
  • Seite 25 neo-tools.com Palivová nádrž Palivové čerpadlo v nádrži Vstupný filter čerpadla Plniaci otvor paliva 7. ZÁKLADNÉ DIAGNOSTICKÉ KONTROLY Pred testovaním systému vstrekovania paliva sa odporúča vykonať nasledujúce základné kontroly: PALIVOVÝ SYSTÉM 7.1.1. V palivovej nádrži musí byť dostatok paliva. Nespoliehajte sa na ukazovateľ paliva vo vozidle, hladina sa musí skontrolovať fyzicky. 7.1.2.
  • Seite 26: Ochrana Životného Prostredia

    KIT UNIVERSEL DE PRESSION D’INJECTION DE CARBURANT 11-264 IMPORTANT : IL FAUT LIRE ATTENTIVEMENT CETTE NOTICE D’UTILISATION. IL FAUT SE SOUVENIR DES EXIGENCES D’UN TRAVAIL, DES AVERISSEMENTS ET DES MISES EN GARDE. LE PRODUIT DOIT ETRE UTILISE CORRECTEMENT ET CONFORMEMENT A SA DESTINATION. LE NON- RESPECT DE CETTE RECOMMANDATION ANNULERA LA GARANTIE ET PEUT CAUSER DES DOMMAGES ET / OU DES BLESSURES CORPORELLES.
  • Seite 27 neo-tools.com 1.1.1 Fuites de carburant – Il est exigé qu’il y ait près du lieu de travail un extincteur à poudre chimique (classe B). – Les risques d’incendie doivent être évités et la précaution respectée pendant la manipulation lors du débranchement des conduits de carburant et de l’installation d’adaptateurs, car de petits déversements sont inévitables.
  • Seite 28: Informations Generales

    neo-tools.com VSE212.V2-16 Raccord rapide de collecteur avec raccords de tuyau ø1/14"–5/16" VSE212.V2-17 Adaptateur mâle m12x1,5 na mâle m10x1,0 avec joint spi pour automobiles mercedes benz VSE.212.V2-18 Adaptateur mâle m12x1,5 na femelle m10x1,0 pour automobiles ford/volkswagen 16v VSE212.V2-19 Adaptateur mâle m12x1,5 na femelle m8x1,0 pour automobiles bmw VSE212.V2-20 2X adaptateur mâle m12x1,5 na mâle m8x1,0 avec joint spi pour automobiles mercedes benz, vw golf et bmw VSE212.V2-21...
  • Seite 29 neo-tools.com 7. VÉRIFICATIONS DE DIAGNOSTIC DE BASE Przed testem układu wtrysku paliwa zaleca się wykonanie poniższych kontroli podstawowych: SYSTEME DE CARBURANT 7.1.1. Il doit y avoir suffisamment de carburant dans le réservoir. Il ne faut pas se fier pas à la jauge de carburant du véhicule, le niveau doit être vérifié...
  • Seite 30 neo-tools.com Causes possibles de la pression de carburant inférieure à celle recommandée. 8.3.1. Filtre à carburant bloqué. 8.3.2 Contrainte au niveau du tuyau de carburant. 8.3.3 Pompe à essence défectueuse 8.3.4 Régulateur de pression défectueux 8.3.5 Filtre d’entrée de la pompe bloqué 8.3.6 Vide dans le réservoir de carburant causé...
  • Seite 31 neo-tools.com...
  • Seite 32 neo-tools.com...

Inhaltsverzeichnis