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Bei einer
Motorpanne
Insbesondere bei einem der
nachstehenb genannten Fälle :
- Der Motor springt nicht an
- Der Motor setzt während der Fahrt
aus
- Unregelmässiger Betrieb (der Motor
stottert)
- Ist noch Kraftatoff im Tank
- Im Kraftstofftank ist eine
Reserve vorhanden
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- Den Hebel des Kraftstoffhahns
auf Stellung R-Reserve setzen
- Schlechter Kraftstoffdurch-fluss
- Lösen Sie den Benzinschlauch an
der Vergaserseite und öffnen Sie den
Kraftstoffhahn, um den Durchfluss zu
prüfen. Falls erforderlich, reinigen Sie
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den Kraftstoffilter
und das
Lüftungsloch
das Tankdeckels
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welches verstopft sein kann.
- Verstopfte Vergasardüse
- Nach dem Ausbau die Düse mit
Hilfe der Luftpumpe durchblasen.
Keinen Draht zur Reinigung
verwenden, er könnte die
Düsenöffnung verändern.
Zündkerze
Falls nach einer gewissen Zeit Ihr
Fahrzeug schwerer anspringt oder eine
schlechtere Fahrleistung bringt, ist
dies in den meisten Fällen auf eine
schlechten Zustand der Zündkerze
zurückzufûhren : Verrussen oder
Abnutzen der Elektroden. Es wäre gut,
die Zündkerze ungefähr alle 500 km zu
überprüfen. Bei unregelmässiger
Motorleistung die Zündkerze mit einer
Drahtbürste reinigen und den
Elektrodenabstand anf 4/10 mm
bringen.
Bei Wiederholung die Zündkerze durch
eine neue ersetzen
Verschmutzte oder abgenutzte
Zündkerze
- Es ist ratsam, eine neue Zündkerze
mit sich zu führen, wobei jedoch nicht
zu vergessen ist, dass es sich um ein
empfindliches Teil handelt, das
möglichst geschützt und in der
Original-Verpackung aufbewahrt
werden solite
Nasse Zündkerze
- Sollten die Elektroden der Zündkerze
aus irgendeinem Grunde nass
geworden sein, kann die Zündung nicht
mehr erfolgen. In diesem Fall muss
die Zündkerze gereinigt und getrocknet
werden.
- Wenn sich eine solche Störung
wiederholt, muss das Fahrzeug in einer
Vertretungswerkstatt überprüft werden.
Dlebstahlschloss *
Einige Fahrzeuge sind serienmässig
mit einem Speichenschloss für das
Hinterrad ausgestattet. Dieses
Schloss befindet sich im Lenkrohr
(Gabel)
Die anderen Fahrzeuge diese Typs
können mit diesem Schloss
nachgerüstet werden, bitte wenden Sie
sich hierzu an Ihren Peugeot
Motocycles Partner.
Handhabung des
Speichenschlosses
- Ziehen Sie das Schloss aus seiner
Aufbewahrung im Lenkrohr heraus
- Stecken Sie das Schloss in die
Aufnahme am Hinterteil des Rahmens
und verriegeln Sie es, indem Sie den
Schlüssel nach links drehen und
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abziehen
- Ziehen Sie den Schlüssel ab
Wichtig
- Vor der Weiterfahrt entfemen Sie
das Schloss aus dem Hinterrad
und verstauen Sie es in der
Aufbewahrung im Lenkrohr. Ziehen
Sie den Schlüssel ab und
schliessen Sie die Abdeckung.
* Je nach Ausstattung
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Bei beleuchtungsaufall
- Sollte vorderer Scheinwerfer und
Hinterlicht nicht mehr gleichzeitig
functionieren : Vorderampel
auswechseln
Ist diese Ampel nämlich durchgebrannt
leuchnet die Hecklampe selbst in
gutem Zustand, nicht auf.
- Ist die Hecklampel durchgebrannt
verfügt die Scheinwerferampel nur
über schwachen Strom : Heckampel
auswechsein.
Eigenschaften der Leuchten
Abblendlicht ....................... 12V / 15W
Schlußleuchte ................... 12V / 10W
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Bremsleuchte ...................... 12V / 4W
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