Inhaltsverzeichnis
Werbung
Höheneinsellung des
lenkers
- Das Fahrzeug kann der Grösse des
Fahrers sehr leicht angepasst werden.
Die Klemmschrauben
8
lösen, die Höhe und den Abstand der
beiden Arme einstellen, indem die
gewünschte Riffelfläche den
Klemmschrauben zugewandt ist.
- Dann diese wieder sorgfältig
festziehen
- Die maximale Höhe ist erreicht, wenn
der obere geriffelte Teil sichtbar ist,
der zweite muss unbedingt in der
Schelle bleiben.
Regulierung der
lenkerbreite
- Die Stellung des Lenkers hat einen
Einfluss auf den Lenkkomfort und die
Strassenlage des Fahrzeugs. Der
Zwischenraum zwischen den
Griffenden sollte zwischen 560 und
580 mm betragen.
- Aus Sicherheitsgründen wurden
einige Fahrzeugtypen mit einem
Verriegelungssytem der
Lenkerarme, das in das
Gabelschaftrohr hinuntergeht,
ausgerüstet. Diese Vorrichtung
verhindert, dass den Lenkerarmen
eine gefährliche Stellung gegeben
wird.
- Dennoch wird eine Einstellungs-
breite in der Drehung beibehalten,
die gross genug ist, um sich der
Fahrposition jeden Fahrers an-
zupassen.
Einstellung der
Sattekhöhe
- Linken deckel des
Werkzeugbehälters abnehmen
- Klemm schraube der Sattelstütze
lösen
9
- Gewünschte Höhe einstellen
- Klemmschraube anziehen
- Deckel des Werkzeugbehälters
wieder anbringen
Einstellen der
- Eine in regelmässigen Abständen
vorgenommene Kontrolle der Einstellung
vollständig
der Bremsseilzüge ist empfehienswert.
Die Leerbewegung der Hebel (Das
Bremshebelspiel
Bewegungsabstand des Hebels, bevor
die Bremse einsetzt) muss so kurz wie
möglich gehalten werden.
- Das Nachstellen geschieht mittels
der an den Bremshebein
brachten Stellschrauben.
- Nach dem Einstellen darf des Fest-
ziehen der Stellschrauben
der geriffelten Kontermuttern nicht
vergessen werden.
- Wenn ein Nachstellen mit Hilfe der
Stellschrauben an den Bremshebein
nicht mehr ausreichend ist, sollte man
des Fahrzeug unverzüglich einer
Werkstatt anvertrauen. In diesem
Falle müssen die Bremsbeläge
überprüft und gegebenenfalls erneuert
oder die Bremshebelarme neu
einreguliert werden.
Für Ihre SICHERHEIT empfiehlt
Ihnen PEUGEOT :
- Das Funktionieren der Vorderrad-
und Hinter-radbremsen zu
überprüfen.
- Wenn ein Eingriff notwendig wird,
die Einstell- und Wartungsarbeiten
einem
PEUGEOT-Händler
überlassen.
- Ausschließlich PEUGEOT-
Originalersatzteile zu verwenden.
Reifen reifendruck
Überprüfen Sie öfters den Reifendruck
und gleichen Sie ihn wenn nötig an.
Befolgen Sie die folgenden Angaben :
REIFEN
Vom
2 1/4 - 16
Hinten
2 1/4 - 16
Bem. : 1 bar = 0,1 Mégapascal
Ein falsches Auffüllen der Reifen
schlägt sich in der ungewöhnlichen
Abnutzung der Lauffläche nieder und
schadet der Sicherheit.
Das Fahren mit abgefahrenen Reifen
ist gefährlich (die Benutzung von
abgefahrenen Reifen ist verboten und
beeinflußt
Bremsverhalten, den Antrieb und die
Straßenlage).
bremsen
ist
der
ange-
10
11
mittels
Achtung
zu
Kalte Reifen
1,8 bar
2,2 bar
die
Lenkung,
das
5
Ausbau des Vorderrads
- Um den Bremsseilzug auszuhängen,
den Handhebel nach oben drücken und
Kabelende aushängen, ohne die
12
Schraube zu lösen
- Die Tachowelle vom Tachoantrieb
abziehen
- Die Radmuttern lösen und das Rad
nach unten herausnehmen.
Ausbau des Hinterrads
- Um den Bremsseilzug auszuhängen,
den Hebel
12
nach vorne drücken
und Kabelende aushängen, ohne die
Schraube zu lösen
- Die Radmuttern lösen
13
14
Kettenspanner
herausnehmen,
ohne sie zu verstellen
- Die Fahrradkette nach aussen
verlegen, ohne sie zu öffnen
- Das Kettenschloss der Motor-
antriebskette öffnen
- Das Rad herausziehen
Wichtig
Wir empfehlen Ihnen, diese
Arbeiten von einem Peugeot
Motocycles Händler durchführen
zu lassen.
Sollten Sie im Fall einer Reifenpanne
die Reparatur selbst vornehmen
wollen, dann können Sie die Räder
nach folgenden Angadben ausbauen
und die
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
