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E I N B AU :
Der Fixierhalter (Nr.7) mit dem Fixierstück (Nr.8) und dem Einstellhalter (Nr.9) bleiben an dem Motor-
träger so montiert, wie beim Ausbau. Das Einbauloch sollte vor dem Einbau leicht mit Schmirgelpapier
und Fett bearbeitet werden, damit die Lager nicht verkannten.
•
Schritt 1: Das Druckstück (Nr.6) auf das Einbauloch oberhalb des Motorträgers legen und
die Mutter (Nr.12) mit der Spindel Einbau (Nr.1) montieren.
•
Schritt 2: Setzten Sie zwischen die beiden Lager den Fixierblock (Nr.10) und drücken Sie leicht das
Lager in den Konus-Ring Einbau (Nr.5).
Achten Sie darauf, dass die Linien am
Konus-Ring Einbau (Nr.5), circa in einer Flucht
mit der Aussparung der beiden Lager liegen.
•
Schritt 3: Die so vormontierten Lager mit dem Konus-Ring (Nr.5) über die Spindel Einbau (Nr.1)
stecken. Dann das Druckstück Aus-/ und Einbau (Nr.2) und die Mutter mit Drucklager (Nr.14) von
unten auf die Spindel montieren.
•
Schritt 4: Das vormontierte Lager mit dem Konus-Ring (Nr.5) in Flucht mit den Linien zu der Aus-
sparung im Motorträger ausrichten und auf Vorspannung bringen. Nun kann das Doppellager
eingebaut werden.
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