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Allgemeines
WARNUNG! Das Gerät muss nach dem
!
Betrieb ausgeschaltet werden. Der
Stoppschalter wird dazu in die Position
STOP gebracht.
Kontrolle von Antriebswelle und
Flanschscheiben
Wenn die Trennscheibe gegen eine neue ausgetauscht wird,
Flanschscheiben und Antriebswelle kontrollieren.
•
Kontrollieren, ob die Gewinde der Antriebswelle
unbeschädigt sind.
•
Prüfen, dass die Kontaktflächen von Trennscheibe und
Flanschscheiben unbeschädigt, korrekt dimensioniert
und sauber sind und ordnungsgemäß auf der
Antriebswelle laufen.
•
Keine schiefen, beschädigten oder schmutzigen
Flanschscheiben verwenden. Keine Flanschscheiben mit
unterschiedlichen Durchmessern verwenden.
Montage der Trennscheibe
•
Husqvarna-Trennscheiben sind für Handtrennschleifer
zugelassen.
•
Um die Maschine an das Mittelloch der Trennscheibe
anzupassen, sind für die Welle passende Buchsen zu
verwenden. Auf den richtigen Durchmesser der Buchse
achten! Der Durchmesser des Mittellochs ist auf den
Trennscheiben vermerkt.
•
Wenn eine Diamantscheibe am Trennschleifer montiert
wird, darauf achten, dass sie in der durch den Pfeil auf der
Scheibe angezeigten Richtung rotiert.
•
Die Scheibe wird auf der Buchse (A) zwischen der
inneren Flanschscheibe (B) und der Flanschscheibe (C)
angebracht. Die Flanschscheibe wird gedreht, sodass sie
auf die Welle passt.
MONTAGE UND EINSTELLUNGEN
•
Welle sperren.
•
Die Schraube, die die Trennscheibe hält, mit einem
Anziehmoment von 15-25 Nm anziehen.
Schutz für die Trennscheibe
•
Der Schutz für die Schneidausrüstung ist so einzustellen,
dass der hintere Teil an das Werkstück anliegt. Spritzer
und Funken vom geschnittenen Material werden so vom
Schutz aufgefangen und vom Bediener weggeleitet. Der
Schutz muss stets an der Maschine angebracht sein.
OilGuard ausschalten
(K760 OilGuard)
•
Bei Lieferung der Maschine sind der OilGuard-Stopfen (A)
und der blaue Indikator (B) im Tank montiert.
•
Wenn kein Husqvarna OilGuard-Öl, statt dessen aber ein
anderes Qualitätsöl zur Verfügung steht, kann das
OilGuard-System mithilfe der Deaktivierungsfunktion
ausgeschaltet werden.
•
Zur Deaktivierung der Funktion wird der OilGuard-Stopfen
mit einem Schraubenzieher abgestemmt und dadurch der
Indikator herausgebrochen. Danach wird der
Deaktivierungsstopfen (C) im Tank montiert, um den
Vorgang abzuschließen und die Öffnung zu bedecken.
•
Soll das OilGuard-System wieder aktiviert werden, den
OilGuard-Stopfen wieder hineindrücken. Dies sorgt für
eine erneute Aktivierung des Systems, doch der
abgebrochene Indikator kann nicht wieder montiert
werden.
•
Ein abgebrochener Indikator zeigt an, dass das OilGuard-
System ausgeschaltet war.
•
Ein neuer Indikator ist als Ersatzteil erhältlich; dieser wird
jedoch nur in Grau angeboten, damit zu erkennen ist,
dass das OilGuard-System deaktiviert gewesen war, seit
die Maschine das Werk verlassen hatte.
– 11
German
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