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HINWEIS: Kürzen Sie Ihren Lenker frü-
hestens nachdem Sie eine erste Ausfahrt
mit „breitem" Lenker absolviert haben. Sie
haben mit breiterem Lenker ein wesentlich
besseres und sicheres Handling bzw. mehr
Kontrolle, gerade in schwerem Gelände.
Falls Sie doch lieber einen schmaleren
Lenker wünschen, schneiden Sie dennoch
nicht gleich drauflos, sondern schieben Sie
alle Armaturen (inkl. der Griffe) nach innen
und starten erneut eine Testfahrt. Sie wären
nicht der Erste der anschließend seine Ar-
maturen schnellstens wieder auf „breit"um-
gestellt hat.
• Kontrollieren Sie regelmäßig das Anzugsmo-
ment und den festen Sitz aller Teile.
• Ziehen Sie alle Vorbauschrauben nach ca. 1
Stunde Fahrzeit nochmals mit den angegebenen
Drehmomenten nach.
• Achten Sie darauf, daß das Spaltmaß zwischen
Klammer und Vorbau an allen vier Kontaktstellen
identisch ist.
Abb.: Gleichmäßig angezogene TwinFix Klemmen
TIPP: Bremshebelmontage: Alter Mo-
tocross-Trick für MTBs: Ziehen Sie die
Schalt/Bremshebeleinheit nur so fest an,
dass sie sich bei einem Sturz gerade noch
verdrehen kann. So vermeiden Sie verbo-
gene oder abgebrochene Bremshebel, viel
Ärger und Kosten.
Richten Sie den Lenker nun abschliessend so aus,
dass der Vorbau mit dem Oberrohr des Fahrrads
fluchtet. Stellen Sie dabei sicher dass das Vor-
derrad ebenfalls passend ausgerichtet ist.
3. Endmontage
Ziehen Sie zuerst die beiden Schrauben der Ba-
seclamp von links beginnend und wechselseitig
im Pilgerschritt ( = 1x links, 1x rechts ) fest.
Abb.: Anziehen der linken Baseclamp Schraube
Beginnen Sie mit 3-4 Nm und erhöhen Sie das
Drehmoment in 2-3 Pilgerschritten auf exakt 7
Nm. Dieser Wert darf nicht überschritten werden.
Abb.: Anziehen der rechten Baseclamp Schraube
Wenn Sie das Drehmoment von 7 Nm erreicht
haben, führen Sie den Vorgang noch ungefähr drei
mal durch damit sich die Schrauben ordentlich
setzen.
HINWEIS: Die linke Schraube der Ba-
seclamp erreichen Sie wie in Punkt B.1
beschrieben.
Der Spaceforce ist jetzt fertig montiert, eine
erste Funktionsprüfung muss jetzt durchgeführt
werden. Das Vorgehen dabei wird in Punkt C.1
beschrieben.
HINWEIS: Die große Fixierschraube wird
erst vor Fahrtbeginn im eingerasteten
Zustand mit 8 Nm festgezogen.
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