Interlock-Zuggriff - Fontaine 150SP Montage- Und Betriebsanleitung

Montage- und Betriebsanleitung Sattelkupplung 150SP

Interlock-Zuggriff

Die Sattelkupplung ist nur dann ordnungsgemäß geschlossen,
wenn die innere Kerbe am Zuggriff unter der Sattelkupplung nicht
zu sehen ist und der Zuggriffriegel
Verriegelungsschlitz unter der Sattelkupplung eingegriffen hat
(siehe Abb. 6).
Abbildung 6 - Verriegeln einer Sattelkupplung mit Interlock-Zuggriff
ACHTUNG
Schließt der Zuggriff nicht vollständig selbsttätig (siehe Abb. 5 und
Abb. 6), ist der gesamte Ankuppelvorgang zu wiederholen.
B E D I E N U N G
Nur nachdem Sie sich vergewissert haben, dass der Zuggriff korrekt
geschlossen hat:-
1. Zugtest durchführen – Versuchen Sie, die Zugmaschine bei
angezogener Anhängerbremse vorwärts zu fahren, dazu erst
korrekt in den
vergewissern, dass die Feststellbremse des Anhängers
angezogen ist.
oder
2. Sichtprüfung durchführen, ob der Verschlussriegel vollständig
quer liegt und der Königszapfen im Mechanismus eingeklinkt ist
(siehe Abb. 7).
Sichtprüfen, ob
Königszapfen
korrekt im
Mechanismus
eingerastet ist
Abbildung 7- Sichtprüfung auf Einklinken des Königszapfens
ACHTUNG
Wenn vor dem Zugtest nicht geprüft wird, ob der Zuggriff korrekt
eingegriffen hat, kann dies zur Beschädigung der Sattelkupplung
führen.
6
Kein Spalt
zwischen
Sattelkupplung
und Anhänger
FIFTH WHEEL