WilTec DP50 Bedienungsanleitung
Verwandte Anleitungen für WilTec DP50
Inhaltszusammenfassung für WilTec DP50
- Seite 1 Deutsch / English / Français Bedienungsanleitung Benzin-Wasserpumpe Diesel-Wasserpumpe © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 1 http://www.wiltec.info Version 4.0...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Maschinen Bezeichnung Hauptteile & Benutzung Fehler & deren Ursache Vorkehrungen Kraftstoff kontrollieren & auffüllen Kontrolle vor dem Starten Luftfilter Einschalten des Motors der Pumpe Ausschalten der Pumpe Wartungscheckliste Ölwechsel © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 2 http://www.wiltec.info Version 4.0... -
Seite 3: Sicherheitshinweise
120 (s/4m) 55 (s/4m) Model Leistung (kw / rpm) 4,8 / 3600 4,8 / 3600 Motor Hubraum (L) 0,196 0,196 Kraftstofftank Gewicht (kg) Unit Abmessungen(LxBxH) in mm 517x415x452 562x455x47,2 © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 3 http://www.wiltec.info Version 4.0... - Seite 4 Deutsch / English / Français Diesel Wasserpumpe Diesel Hochdruckwasserpumpe © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 4 http://www.wiltec.info Version 4.0...
- Seite 5 Deutsch / English / Français Benzin Wasserpumpe Benzin Hochdruckwasserpumpe © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 5 http://www.wiltec.info Version 4.0...
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Seite 6: Diesel (Benzin) Hochdruckwasserpumpen Spezifikationen & Parameter
10 (m 22 (m leistung Model Leistung (kW) Hubraum (L) 0,296 0,163 0,296 0,169 Kraftstofftank Gewicht (kg) 27,5 26,5 Abmessungen (LxBxH) 540x440x515 490x400x432 540x440x515 490x400x432 in mm 4. Maschinen Bezeichnung © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 6 http://www.wiltec.info Version 4.0... -
Seite 7: Hauptteile & Benutzung
Die Hochdruckpumpen bestehen aus speziellen Stählen, die fester und robuster sind, als die der normalen Pumpen, damit die Hochdruckpumpen den Druck ohne Schaden aufbauen und überstehen können, der Rest ist bei beiden Pumpentypen ähnlich. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 7 http://www.wiltec.info Version 4.0... - Seite 8 3. Der Saugkorb darf nicht auf Grund aufliegen und sollte min. 0,3 m unterhalb der Wasseroberfläche und min. 1,2m vom Grund entfernt sein, damit kein Dreck unnötig angesaugt wird! © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 8 http://www.wiltec.info Version 4.0...
- Seite 9 7. Wenn das Dichtungspaket (No. 7 & 8) im Pumpengehäuse gewechselt wird, vermeiden Sie Verkantungen und Anecken mit der Welle, damit die Welle und die Dichtungen nicht beschädigt werden © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 9 http://www.wiltec.info Version 4.0...
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Seite 10: Fehler & Deren Ursache
Die Pumpe oder die Ansaugleitung ist Reinigen der betroffenen verschmutzt Baugruppen Geschwindigkeit ist zu gering Motorgeschwindigkeit an- heben Ansaugleitung ist undicht Ansaugleitung und Verb- inder überprüfen, wech- seln oder festschrauben © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 10 http://www.wiltec.info Version 4.0... -
Seite 11: Vorkehrungen
3. Vermeiden Sie Verbrennungen Berühren Sie NIE die Abgasanlage, wenn die Pumpe läuft oder kurz zuvor gelau- fen ist. 8. Kraftstoff kontrollieren & auffüllen Schrauben Sie den Tankdeckel auf. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 11 http://www.wiltec.info Version 4.0... - Seite 12 Deutsch / English / Français Kontrollieren Sie nun den Füllstand des Kraftstoffes im Tank und ergänzen ihn, wenn nötig. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 12 http://www.wiltec.info Version 4.0...
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Seite 13: Kontrolle Vor Dem Starten
Teil des Motorblocks befindet und man nicht durch eine Fehldiagnose unnötig Öl auffüllt und dadurch den Motor überfüllt! Drehen Sie den Ölmessstab heraus und reinigen diesen mit einem fusselfreien Tuch. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 13 http://www.wiltec.info... - Seite 14 Verschraubung rein halten, ohne den Messstab wieder zu verschrauben. Falls der Ölstand zu niedrig sein sollte, so füllen Sie das fehlende Öl entsprechend der Markierung auf dem Ölmessstab bei. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 14 http://www.wiltec.info Version 4.0...
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Seite 15: Luftfilter
Schrauben Sie nun den Ölmessstab wieder ein. 10. Luftfilter Entfernen Sie die Halteklammern oder die Haltemuttern des Luftfiltergehäuses und entfernen Sie nun das Gehäuse, so dass Sie an das Filterelement kommen. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 15 http://www.wiltec.info Version 4.0... - Seite 16 Waschen Sie den Filter, wie gezeigt aus, wenn Sie diesen wieder verwenden wollen. Klopfen Sie das Filterelement einige Male aus, damit der grobe Dreck heraus fällt. Dann montieren Sie den Luftfilter wieder. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 16 http://www.wiltec.info...
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Seite 17: Einschalten Des Motors Der Pumpe
Drücken Sie, wenn nötig den Choke in Richtung „CHOKE“, wenn die Pumpe kalt sein sollte, beim warmen Motor den Choke NICHT verwenden, da sonst der Motor „ab- säuft“ und die Zündkerze verrußt. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 17 http://www.wiltec.info... - Seite 18 Ziehen Sie die Pumpe per Handzug soweit, bis Sie einen starken Gegendruck füh- len. Wenn Sie diesen Gegendruck fühlen, lassen Sie den Handzug wieder einrollen. Und ziehen dann kräftig am Handzug, um den Motor damit zu starten. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 18 http://www.wiltec.info...
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Seite 19: Ausschalten Der Pumpe
Wenn die Pumpe am Laufen ist, drücken Sie den Choke Hebel Richtung Position „AUS“ um den Choke abzuschalten. 12. Ausschalten der Pumpe Schalten Sie den Hauptschalter auf „AUS“ (soweit vorhanden). Drehen Sie den Kraftstoffhahn aus. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 19 http://www.wiltec.info Version 4.0... -
Seite 20: Wartungscheckliste
Ölfilter Gehäuse reinigen Ölfilter reinigen Zündkerze reinigen ersetzen Ventilspiel Check / Check / einstellen einstellen Zylinderkopf reinigen reinigen Benzintank Reinigen wenn nötig. Austauschen, wenn nötig nach 3 Jahren. reinigen © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 20 http://www.wiltec.info Version 4.0... -
Seite 21: Ölwechsel
Stellen Sie unter die Ölablassschraube eine geeignete Ölauffangwanne und schrau- ben Sie nun die Ölablassschraube aus dem Kurbelwellengehäuse und lassen das warme/heiße Öl auslaufen. Ggf. kippen Sie die Pumpe etwas, damit alles Öl aus dem Motor besser fließt. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 21 http://www.wiltec.info Version 4.0... - Seite 22 Drehen Sie den Ölmessstab wieder zu, wenn der Ölstand stimmt, und lassen Sie die Pumpe kurz laufen. Nach diesem Lauf sollten Sie den Ölstand nochmals kontrollieren und ggf. ergänzen. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 22 http://www.wiltec.info Version 4.0...
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Seite 23: Zündkerze
Reinigen Sie die Stelle, an der die Zündkerze im Motor sitzt, damit kein Schmutz in den Motor fällt, wenn die Zündkerze entfernt wurde. Schrauben Sie danach erst die Zündkerze nun gegen den Uhrzeigersinn aus dem Zylinderkopf. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 23 http://www.wiltec.info... - Seite 24 Maß von 0,7-0,8mm einstellen, dies sollten Sie auch bei einer neuen Zündker- ze machen. Schrauben Sie die Zündkerze wieder in Ihre Öffnung im Motorblock/Zylinderkopf. Ziehen Sie die Zündkerze mit einem max. Drehmoment von 20 Nm fest. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 24 http://www.wiltec.info Version 4.0...
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Seite 25: Benzinfilterwartung
Blasen Sie das Filtergehäuse mit Pressluft gegen die Flussrichtung des Kraftstoffs aus. Verwenden Sie dabei keinen zu hohen Druck, damit das Filterelement nicht be- schädigt wird! Bei der Montage des Filters verwenden Sie bitte einen neuen Dichtungsring (kraft- stoffbeständig!). © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 25 http://www.wiltec.info Version 4.0... -
Seite 26: Wartung Vor Längerer Lagerung
Zündkerze Verschleiß aufweist, sollte sie gegen eine neue Kerze des glei- chen Typs getauscht werden. Die Zündkerze nur bei kaltem Motor aus- und ein- bauen! Verbauen Sie NUR ORIGINAL Zündkerzen! © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 26 http://www.wiltec.info... - Seite 27 Königsbenden 12 / 28 D-52249 Eschweiler Wichtiger Hinweis: Nachdruck, auch auszugsweise, und jegliche kommerzielle Nutzung auch von Teilen der Anleitung nur mit schriftlicher Genehmigung, der Fa. Wiltec Wildanger Technik GmbH. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 27 http://www.wiltec.info Version 4.0...
- Seite 28 Deutsch / English / Français Manual Gasoline-Water Pump Trash Water Pump Item 92708 © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 28 http://www.wiltec.info Version 4.0...
- Seite 29 5. Shut it off ..........................22 6. Maintenance ......................... 22 7. Start in gupin plateau regions ....................24 8. Transportation and Storage ....................25 9. Troubleshooting ........................25 10. Specifications ........................26 © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 29 http://www.wiltec.info Version 4.0...
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Seite 30: Safety General Rules
Don’t run the engine in an enclosed room and poor-ventilated place, since exhaust emission from the engine contain toxic carbon monoxide (CO), which may make people lose consciousness, even lead to death. 2. PARTS DESCRIPTION (Fig.1) © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 30 http://www.wiltec.info Version 4.0... -
Seite 31: Pre-Operate Preparation
ENGINE OIL ALARM SYSTEM The engine oil alarm system is intended to avoid engine damage due to engine oil too low in the crankcase. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 31 http://www.wiltec.info Version 4.0... - Seite 32 Do not use the combination of engine oil and gasoline or filthy gasoline. Avoid dirt, dust and water into the fuel tank. Fuel tank capacity SCWP-15G ......1.4L SCWP-20G ......3.6L SCWP-30G ......3.6L SCWP-40G ......6.5L SCWP-20GH.......3.6L SCWP-20GF .......3.6L SCWP-30GT .......3.6L © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 32 http://www.wiltec.info Version 4.0...
- Seite 33 Do not run the engine without the air cleaner installed, otherwise dirt, dust and other staff will be inhaled into the engine through the carburettor, resulting in premature wear of the engine. (Fig.6) © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 33 http://www.wiltec.info Version 4.0...
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Seite 34: Water Capacity Check In The Pump
Check that the sealing washer in the suction hose connector is in good condition. • Check that the hose connectors and clamps are securely installed. • Check that the filter is in good condition and is installed on the suction hose. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 34 http://www.wiltec.info Version 4.0... -
Seite 35: Starting The Engine
Pump output is controlled by adjusting engine speed. Moving the throttle valve lever in the UPPER direction will increase pump output, and moving the throttle valve lever in the LOWER direction will decrease pump output. (Fig.9) © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 35 http://www.wiltec.info Version 4.0... -
Seite 36: Shut It Off
The maintenance should be done by your dealer, unless you are equipped with proper repair tools, and are qualified mechanically. CAUTION: Only use original spare parts and specified maintenance tool or the water pump may be damaged. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 36 http://www.wiltec.info Version 4.0... -
Seite 37: Engine Oil Replacement
6.2.2 Clean the filter element in high flash point solvent or cleansing solvent thoroughly, and then dry it up. 6.2.3 Soak the filter element in clear engine oil, and then squeeze out excessive oil. 6.2.4 Reinstall the removed parts well. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 37 http://www.wiltec.info Version 4.0... -
Seite 38: Spark Plug Maintenance
© by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 38 http://www.wiltec.info Version 4.0... -
Seite 39: Transportation And Storage
Gasoline is extremely inflammable and explosive in certain conditions. If fuel is spilled, be sure to wipe it dry before checking the spark plug and starting up the engine, otherwise spilled fuel or fuel vapour may ignite. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 39 http://www.wiltec.info... -
Seite 40: Specifications
POWER 4.1kw 4.7kw SPEED rpm 3600 3600 LIFT SUCTION Self-priming time sec / 4m FLOW max 1 m³ = 1000l 60 m³/h 78 m³/h CONTINUOUS WORKING TIME 2,5h 2,5h © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 40 http://www.wiltec.info Version 4.0... - Seite 41 Deutsch / English / Français Mode d’emploi Motopompe essence 92708 © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 41 http://www.wiltec.info Version 4.0...
- Seite 42 Manipulation et mise en service Mettez de l’eau dans le corps de pompe Si vous utilisez la pompe pour la première fois, remplissez assez d'eau dans le corps de pompe, voir croquis ci-dessous. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 42 http://www.wiltec.info Version 4.0...
- Seite 43 Si vous changez le joint torique de la pompe, assurez-vous que l'acier de connexion "# 7" lors de l'assemblage ne soit pas monté avec trop de force et de ce fait soit endommagé! Voir l'image suivante. Joint © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 43 http://www.wiltec.info Version 4.0...
- Seite 44 Le tuyau d'aspiration doit être monté par l’entrée de la pompe et bien s'y refermer de facon étanche . Le tuyau d’aspiration doit être bien fixé par collier de serrage. (voir image suivante) © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 44 http://www.wiltec.info...
- Seite 45 Accélerez le moteur Tuyau d’aspiration est perméable Contrôlez le tuyau d’aspiration , les joints, fixez-les ou changez! Attention Vidange d'huile Utilisez seulement de l’huile minérale SAE 15W/40 pendant toute l’année. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 45 http://www.wiltec.info Version 4.0...