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Heben
Dreifach-Hubgerüst (Variante)
Beim Heben fährt der innere Hubzylinder bis
auf Freihub (3), und dann heben die äußeren
Hubzylinder das Innenhubgerüst direkt bis zur
max. Höhe (2).
GEFAHR
Unfallgefahr durch Kollision des Hubgerüstes oder
der Last mit niedrigen Decken oder Durchfahrten.
– Berücksichtigen, dass das Innenhubgerüst
oder die Last höher stehen können als der
Gabelträger.
– Höhe von Decken und Durchfahrten beachten.
Störungen beim Hubbetrieb
Falsche Ausfahrfolge
GEFAHR
Unfallgefahr!
Bei NiHo-Hubgerüsten (Variante) und bei Drei-
fach-Hubgerüsten (Variante) kann es zu falscher
Ausfahrfolge kommen, d. h. das Innenhubgerüst
fährt aus, bevor der Freihub beendet ist. Dadurch
wird die Bauhöhe überschritten und es kann bei
Durchfahrten oder niedrigen Deckenhöhen zu Be-
schädigungen kommen.
Zu falscher Ausfahrreihenfolge kann es z. B.
kommen durch:
• zu niedrige Hydrauliköltemperatur.
• Blockieren des Gabelträgers im Innenhub-
gerüst.
• Blockieren des Freihubzylinders.
• Blockieren der Kettenrolle am Freihubzylin-
der.
– Ist die Hydrauliköltemperatur zu niedrig,
mehrfach langsam die Hubgerüstfunktio-
nen betätigen, um die Öltemperatur zu
erhöhen.
Bei einem Blockieren des Gabelträgers
im Innenhubgerüst, des Freihubzylinders
oder der Kettenrolle muss die Ursache für
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Bedienung
6210_810-002
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