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Zylinder und Kolben
Eine neue Zylinderfußdichtung montie-
ren.
Die Zylinderbohrung mit einigen Tropfen
Öl schmieren und den Zylinder über den
Kolben schieben.
Den Zylinder festschrauben.
502 50 70-01
Mod. 650, 700
Den Zylinder wie oben beschrieben mon-
tieren.
Den Flansch vor der Montage auf Riß-
bildung oder anderen Schäden kontrollie-
ren.
Eventuell ist der Flansch auszutauschen.
Mod. 950
Den Zylinder genau wie oben beschrieben
montieren.
Der Zusammenbau der restlichen Bauteile
erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum
Abbau.
Alte Dichtungsreste vorsichtig vom Zylin-
der und der Zylinderfußplatte am Kurbel-
wellengehäuse entfernen.
Neue Dichtung auf dem Kurbelwellen-
gehäuse anbringen. Dichtungskleber ist
ein Vorteil.
Die Zylinderbohrung mit einigen Tropfen
Öl schmieren und den Zylinder über den
Kolben schieben.
Den Montagesatz 502 50 70-01 benutzen.
BEACHTEN!
Den Zylinder nicht drehen. Durch das
Drehen besteht das Risiko eines
Kolbenringbruchs.
Kreuzweises Festziehen der Zylinder-
schrauben.
Mod. 650, 700
Den Zylinder wie oben beschrieben mon-
tieren.
Den Flansch vor der Montage auf Riß-
bildung oder anderen Schäden kontrollie-
ren.
Eventuell ist der Flansch auszutauschen.
Der Zusammenbau von Vergaser und
der restlichen Bauteile erfolgt in umge-
kehrter Reihenfolge zum Abbau.
Mod. 950
Die Anweisungen über „Reinigung, Be-
sichtigung", „Montage" und „Dekom-
pressionsventil" befolgen, bevor Zylinder
und Kolben eingebaut werden.
HINWEIS!
Ansaugstutzen und Impulsschlauch am
Zylinder befestigen, bevor dieser ans
Kurbelgehäuse montiert wird.
Der Zusammenbau der restlichen Bauteile
erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum
Abbau.