Kraftstoffqualität - Diesel; Katalysator; Tankdeckel - Ford Focus Betriebsanleitung

KRAFTSTOFFQUALITÄT -
DIESEL
ACHTUNG
Kein Öl, Benzin oder andere flüssigen
Stoffe dem Dieselkraftstoff
beimischen. Dies kann zu einer
chemischen Reaktion führen.
VORSICHT
Kein Kerosin, Paraffin oder Benzin
dem Dieselkraftstoff beimischen. Dies
kann zu Beschädigungen des
Kraftstoffsystems führen.
Tanken Sie nur Dieselkraftstoff nach
EN 590 oder der relevanten
nationalen Spezifikation.
Beachte: Wir empfehlen Ihnen, nur
hochwertigen Kraftstoff zu verwenden.
Beachte: Der Einsatz von Additiven oder
anderen Motorbehandlungen, die nicht von
Ford anerkannt sind, wird nicht empfohlen.
Beachte: Zusätze zur Verhinderung von
Paraffinbildung nicht über einen längeren
Zeitraum verwenden.
Stilllegung
Die meisten Dieselkraftstoffe enthalten
Biodiesel. Es wird empfohlen, den
Kraftstoffbehälter vor langfristiger
Lagerung des Fahrzeugs (über zwei
Monate) nur mit Mineraldiesel zu befüllen
(sofern verfügbar) oder ein
Antioxidationsmittel beizumischen. Ihr
Händler ist Ihnen bei der Auswahl eines
geeigneten Antioxidationsmittels gern
behilflich.
Kraftstoff und Betanken
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KATALYSATOR

ACHTUNG
Parken Sie Ihr Fahrzeug nicht auf
trockenem Laub, trockenem Gras
oder anderem brennbaren Material
und lassen Sie den Motor in Bereichen mit
solchem Material nicht im Leerlauf drehen.
Bei laufendem Motor und auch nach dem
Abstellen des Motors strahlt die
Auspuffanlage noch beträchtliche Hitze
ab. (Brandgefahr).
Fahren mit Katalysator
VORSICHT
Kraftstofftank nie ganz leerfahren.
Unnötig lange Startversuche
vermeiden.
Motor nicht mit abgezogenem
Zündkerzenstecker laufen lassen.
Motor nicht durch Anschieben oder
Anschleppen starten. Starthilfekabel
verwenden. Siehe Verwenden von
Überbrückungskabeln (Seite 226).
Nie während der Fahrt die Zündung
ausschalten.

TANKDECKEL

WARNUNGEN
Beim Tanken vorsichtig vorgehen,
damit kein Restkraftstoff aus der
Zapfpistole austritt.
Keine offenen Flammen oder andere
Hitzequellen in der Nähe des
Systems benutzen. Das
Leitungssystem steht unter Druck. Es
besteht ein Unfallrisiko bei Undichtigkeiten
des Leitungssystems.