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Powerdynamo, Installa onsanleitung für NSU ZDB 201
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Entfernen Sie die Zündkerze und bringen Sie den Kolben in Zündzeitpunktstellung. Das
könnten bei der ZDB201 nach Handbuch 4.5mm, wegen der heutigen Vergaserkraftstoffe und
dieser Zündung jedoch besser auf 3,5mm - 4mm vor OT sein.
Um die Welle besser drehen zu können setzen Sie den neuen Rotor lose auf und nutzen Sie
ihn als Drehgriff (nicht verschrauben). Ist die korrekte Position gefunden, ziehen Sie den
Rotor mit Hilfe des Abziehers vorsichtig wieder ab.
Setzen Sie den Rotor so wieder auf die Kurbelwelle, dass die rote Kerbe (Zündmarkierung)
ungefähr auf das Gewindeloch links oben im Motorblock zeigt (siehe Bild). Schrauben Sie den
Rotor in dieser Stellung mit der mitgelieferten Rotorschraube M10x30 (und den zwei
Unterlegscheiben 10mm und 12mm und der Federscheibe, siehe Bild unten) fest an.
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