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03_Kompatibilität Des Freilaufkörpers; 04_Kraftleistungsbereich; 05_Steigung; 06_Übertragungsprotokolle - Elite SUITO Anleitung

Interactive trainer
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Trainingseinheiten, das mit einem Computer (Windows,
Mac) oder mit mobilen Geräten (iOS und Android) oder
einem Fahrradcomputer mit ANT+ und/oder Bluetooth
Smart Technologie gesteuert wird.
Die Software/App My E-Training bietet eine Vielzahl an
Trainings-/Testmodalitäten und eignet sich daher bestens
für alle Arten von Radsportlern: vom Amateur bis zum Profi.
Die App ist im AppStore (Version iOS) und im Google Play-
Store (Version Android) erhältlich, während die Version für
Windows PC und Mac auf der Webseite www.elite-it.com
verfügbar ist.
Die wichtigsten Funktionen sind:
- Training mit Videos
- Individuell gestaltete Trainingsprogramme
- Training mit Google Maps
- Sichern, Importieren und Exportieren von Daten.
Da der Suito das offene Protokoll ANT+ FE-C verwendet, ist
er mit zahlreichen anderen Softwa-
reprogrammen kompatibel, die nicht von Elite stammen,
aber dasselbe drahtlose Protokoll verwenden.
So sind auf dem Markt zahlreiche Programme / Apps /
Vorrichtungen erhältlich, die mit diesem Protokoll und
daher auch mit dem Suito absolut kompatibel sind.
03_KOMPATIBILITÄT DES FREILAUFKÖRPERS
Suito wird von ELITE mit einem Losradkörper geliefert,
der mit Standardritzelkassetten mit 9/10/11 Gängen von
®
Shimano
/ SRAM
ist, die den Shimano
bereits montierten Ritzelkassette mit 11 Gängen (11-28)
ausgestattet sind.
Folgende Zubehörteile sind erhältlich:
- mit Ritzelkassetten Campagnolo 9/10/11/12 Gänge
kompatibler Freilaufradkörper;
- mit XD/XDR kompatibler Freilaufradkörper (für
Ritzelkassetten 12 Gänge SRAM);
- mit Micro Spline kompatibler Freilaufradkörper (für
Ritzelkassetten 12 Gänge SHIMANO) ;
für die korrekte Ausführung müssen die Anweisungen auf
20 Absatz beachtet werden.
Der Suito ist mit Fahrrädern mit 130 oder 135 mm Naben
und Schnellspannern mit einem Durchmesser von 5 mm
sowie mit Fahrrädern mit einer 142 mm Steckachse mit
einem Durchmesser von 12 mm kompatibel.
Folgendes Zubehör ist erhältlich:
- Boost-Adapter für Fahrräder mit 148 mm-Steckachse mit
12 mm Durchmesser.
- Adapter für Fahrräder mit 135 mm-Steckachse mit 10
mm und 12 mm Durchmesser
Wenn Sie bezüglich der Ausstattung (Schaltung, Nabe,
Schnellspanner, etc.) Ihres Fahrrads unsicher sind,
32
®
und anderen Herstellern kompatibel
®
-Standard anwenden und mit einer
wenden Sie sich an den Händler Ihres Vertrauens, damit
die korrekte Anwendung sowie Kompatibilität mit dem
Suito garantiert werden kann.

04_KRAFTLEISTUNGSBEREICH

Der
Kraftleistungsbereich,
abdecken kann, ist sehr weit gesteckt und hängt von der
Geschwindigkeit ab. Je schneller man in die Pedale tritt,
desto größer ist der Kraftleistungsbereich. Es ist jedoch
möglich, dass extreme Bedingungen bestehen, in denen
die geforderte Kraftleistung außerhalb des Bereichs liegt
(zu hoch oder zu niedrig).
In diesen Fällen liefert der Rollentrainer den möglichen
Max.-/Mindestwert und kehrt zu einem korrekten
Arbeitsablauf zurück, sobald die Bedingungen wieder
mit der vom Suito Kraftleistung kompatibel sind. Wenn
die erforderliche Kraftleistung sich als außerhalb des
realisierbaren Kraftleistungsbereichs liegend erweist,
zeigt der Rollentrainer auf dem Bildschirm die effektiv in
diesem Moment produzierte Kraftleistung und nicht die
theoretische an.

05_STEIGUNG

Die maximal simulierbare Neigung ist je nach
Geschwindigkeit und Gewicht unterschiedlich. Die
erforderliche Kraft, um eine Steigung in Angriff zu nehmen,
weicht nämlich je nach der Geschwindkeit, mit der man
sie angeht (höhere Geschwindigkeit = höhere Kraft), und
des Gewichts (um mehr Gewicht zu heben, ist mehr Kraft
erforderlich) ab. Wenn die Situation eine höhere Kraft als
die maximal verfügbare erfordert, liefert Suito weiterhin die
maximale Kraft; folglich stellt man keine weitere Erhöhung
des Widerstands fest.
Der Suito stützt sich auf ein Magnetsystem, das auf der
Bewegung eines Magnetarms innerhalb einer bewegten
Metallscheibe aufbaut. Über diese Technologie können
selbst minimale Neigungsveränderungen wahrheitsgetreu
simuliert werden, wobei die Trägheit genau wie auf der
Straße berücksichtigt wird. Die Änderung des Widerstands
erfolgt daher sowohl bei der Zu- wie bei der Abnahme des
Widerstands schrittweise. Durch dieses System kann die
vollkommene Trittblockierung aufgrund eines zu hohen
Leistungsniveaus verhindert werden.
06_ÜBERTRAGUNGSPROTOKOLLE
Der Suito verwendet verschiedene Übertragungsprotokolle
für die Interaktionen und das Senden von Daten an
Programme / Apps / Vorrichtungen.
Überprüfen Sie mit dem Hersteller der App/des Programms/
des Peripheriegerätes die Kompatibilität mit einem oder
mehreren dieser Protokolle.
BLUETOOTH SMART
den
der
Rollentrainer

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