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Fahrempfehlungen
Honda Drehmomentkontrolle (Torque
Control)
Die Honda Drehmomentkontrolle erkennt, wenn
beim Beschleunigen das Hinterrad durchdreht, und
reduziert in dem Fall das an das Hinterrad
übertragene Drehmoment, je nachdem welche
Drehmomentkontrollstufe eingestellt wurde.
Die Drehmomentkontrolle lässt beim
Beschleunigen einen gewissen Radschlupf zu, der
von der eingestellten Kontrollstufe abhängig ist.
Auf diese Art lässt sich der Regelumfang für das
Drehmoment dem fahrerischen Können, dem
Fahrerwunsch und den Fahrbedingungen
anpassen.
Beim Verzögern ist die Drehmomentkontrolle nicht
wirksam und verhindert nicht das Ausbrechen des
Hinterrads bei Einsatz der Motorbremse. Nehmen
Sie insbesondere auf rutschigem Untergrund nicht
plötzlich das Gas weg.
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Die Drehmomentkontrolle kann nicht in allen Fällen
schwierige Fahrbahnverhältnisse oder eine abrupte
Gasbetätigung kompensieren. Denken Sie beim
Gasgeben immer an die herrschenden Fahrbahn‐
und Witterungsbedingungen und nehmen Sie
Rücksicht auf die eigenen fahrerischen Fähigkeiten
und Ihre Verfassung.
Ein in Schlamm, Schnee oder Sand festgefahrenes
Motorrad lässt sich eventuell einfacher befreien,
wenn die Drehmomentkontrolle vorübergehend
ausgeschaltet wird.
Auch im Gelände kann es mitunter als vorteilhaft
empfunden werden, wenn das Assistenzsystem
keinen Einfluss auf Balance und Kontrolle nimmt.
Wichtig für die ordnungsgemäße Funktion der
Drehmomentkontrolle ist die richtige Reifen‐ sowie
Kettenradgröße.
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