Wechseln von Motoröl und Ölfilter
Für den Öl‐ und Filterwechsel wird Spezial‐
werkzeug gebraucht. Wir empfehlen, dass Sie
die Wartungsarbeiten von Ihrem Händler
durchführen lassen.
Verwenden Sie den für Ihr Modell bestimmten
Honda‐Originalfilter oder einen gleichwertigen
neuen Filter.
HINWEIS
Ein falscher Ölfilter kann einen schweren Motorscha‐
den herbeiführen.
Die untere Verkleidung ausbauen.
1.
Den Motor, wenn er kalt ist, 3 bis 5
2.
Minuten im Leerlauf laufen lassen.
Die Zündung auf
3.
3 Minuten warten.
Das Motorrad auf stabilem, ebenem
4.
Untergrund abstellen.
Eine Wanne zum Auffangen des Altöls
5.
unter die Ablassschraube stellen.
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2
(Off) stellen und 2 bis
Motoröl
Wechseln von Motoröl und Ölfilter
u
Ablassschraube
Dichtscheibe
Bauen Sie zum Ablassen des Öls den
6.
Öleinfüllverschluss mit Peilstab, die
Ablassschraube und die Dichtscheibe aus.
Den Ölfilter mit einem Filterschlüssel
7.
ausbauen und das restliche Öl ablaufen
lassen. Darauf achten, dass die alte
Dichtung nicht am Motor festklebt.
Das Altöl und den gebrauchten Ölfilter
u
bei einer Sammelstelle abgeben.
Fortsetzung
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