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8. Inbetriebnahme
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Die Inbetriebnahme (Aufnahme des bestimmungsgemäßen Betriebs) der PowerGear-Getriebe ist solange
untersagt, bis festgestellt ist, dass die Maschine oder Anlage den Bestimmungen der EU-Richtlinie
Maschinen entspricht.
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Vor der Inbetriebnahme den korrekten Anbau der Übertragungsteile kontrollieren.
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Ölstand kontrollieren
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Überwachungs- und Schutzeinrichtungen dürfen auch im Probebetrieb nicht außer Funktion gesetzt
werden.
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Der Einsatz eines Be- und Entlüftungsfilters ist bei Getrieben bis P110 / X110 nicht notwendig, bei
Getrieben ab P140 / X140 empfehlen wir den Einsatz sobald die Getriebe Betriebstemperaturen von
60°C übersteigen.
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Die ersten Anläufe ohne Last und mit geringen Drehzahlen durchführen, bis gewährleistet ist, dass
alleWälzlager, Kegelräder und Wellendichtungen mit Öl benetzt sind, dann Drehzahl steigern auf ca. 500
-1
min
Nach ca. 30 Minuten Drehzahlen allmählich bis zur Betriebsdrehzahl steigern, Einlaufzeit im Leerlauf
ca. 90 Minuten.
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Während des An- und Hochfahrens auf Laufgeräusche und Temperaturentwicklung achten, besonders an
den Lagerstellen. Bei ungewöhnlichen Laufgeräuschen, Maschine stillsetzen und Fehler suchen.
Siehe Abschnitt 10: „Störungen, Ursachen und Beseitigung."
Scheinleckage an den Wellendichtringen
Austretendes Fett aus der Schmierung in den Wellendichtringen ist keine Ölleckage.
Hier handelt es sich um eine Scheinleckage, bis sich der verbleibende Schmierstoff einreguliert hat.
Scheinleckage abwischen und weiter beobachten.
Achtung Getriebeschaden:
Zu rasches Hochfahren des neuen Getriebes kann zur Überhitzung der Lager
führen, ebenso zu Mangelschmierung auf den Zahnflanken!
Stufenweises Einlaufen lassen des Getriebes ist notwendig!
Warnung:
Verbrennungsgefahr!
Schwere Verbrennungen an heißen Oberflächen möglich (>55°C).
Geeignete Handschuhe und Schutzkleidung anziehen.
gmb / BA PowerGear
www.graessner.de
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