SW-Stahl 32255L Bedienungsanleitung Seite 21

AC T I VAT I O N D E C O M P O S A N T S D É M O N T É S
À l'aide de la pointe d'essai et du câble de mise à la terre, vous pouvez également
activer les composants démontés. Cela permet de tester les phares, les ventilateurs, les
pompes etc. Respectez les consignes suivantes :
•
Touchez le pôle négatif du composant démonté avec le câble de mise à la terre.
•
Touchez ensuite le pôle positif du composant avec la pointe d'essai. Si la LED VERTE s'allume,
la conductibilité est établie.
•
Déplacez ensuite l'interrupteur de polarité vers l'avant et lâchez-le directement. Si la LED passe
de VERT à ROUGE, poursuivez le test.
Si la LED ROUGE ne s'allume pas, le testeur multiple est vraisemblablement surchargé
ou le fusible de sécurité s'est déclenché. Cela peut s'expliquer par les causes suivantes :
Le composant démonté a subi un court-circuit. Le composant démonté a une faible résistance interne
et déclenche le fusible de sécurité du testeur multiple. Lorsque le circuit protecteur est activé,
l'appareil peut seulement être remis en marche après 60 secondes.
AC T I VAT I O N D E C O M P O S A N T S AV E C U N E T E N S I O N P O S I T I V E
Durant le test, l'appareil peut être utilisé pour activer les composants avec une tension positive.
Pour cela, respectez les étapes suivantes
1.
Touchez ensuite le pôle positif du composant avec la pointe d'essai. Si la LED VERTE s'allume,
la conductibilité est établie.
2.
Déplacez ensuite l'interrupteur de polarité vers l'avant et lâchez-le directement.
Si la LED passe de VERT à ROUGE, poursuivez le test.
Si la LED ROUGE ne s'allume pas, le testeur multiple est vraisemblablement surchargé
ou le fusible de sécurité s'est déclenché. Cela peut s'expliquer par les causes suivantes :
Le composant démonté a subi un court-circuit. Le composant démonté a une faible
résistance interne et déclenche le fusible de sécurité du testeur multiple. Lorsque le
circuit protecteur est activé, l'appareil peut seulement être remis en marche après 60
secondes.
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