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ATN PIAF 1010 Sicherheits- Und Wartungshandbuch Seite 41

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Stellung für Ölwechsel
BEFÜLLEN
1- Den Motor in die auf der Abbildung angegebene Stellung „Befüllposition" bringen
2- Den Getriebemotor durch die Öffnung (b) so weit befüllen, bis das Öl durch die Öffnung (a)
austritt (für die Ölsorte, siehe Abschnitt "Schmieren").
3- Ölüberschuss einige Sekunden lang abfließen lassen.
4- Füllstandsstopfen (a) dann Stopfen (b) fest schrauben.
Der Füllstand der Getriebemotoren muss alle 100 Stunden kontrolliert werden.
1.1.4 KETTENRÄDER
Die Kettenräder brauchen keine besondere Wartung, eine Sichtkontrolle ihres Zustands
(verschlissene oder abgebrochene Zähne...) ist jedoch erforderlich.
AUSBAU
1- Arbeiten Sie die Punkte 1-8 aus dem Kapitel „ABBAU der Raupen" ab.
2- Die 8 Befestigungsschrauben der Kettenräder vom Getriebemotor abschrauben.
EINBAU
1- Das Kettenrad in den Getriebemotor legen.
2- Die
8
Befestigungsschrauben
Bürste reinigen, um die Ablagerungen vom
Schraubenkleber zu entfernen (Schrauben,
wenn nötig, tauschen).
3- Die
8
Befestigungsschrauben
Kettenrads an den Getriebemotor schrauben
und
mit
einschmieren.Arbeiten Sie die Punkte 1-4
aus dem Kapitel „Abbau der Raupen" ab.
Korrektes Anziehverfahren für die Kettenräder.
Nacheinander die Schrauben von 1=>8 fest ziehen:
1NO0052DE
SICHERHEITS- UND WARTUNGSHANDBUCH
- HINWEIS -
vorher
entfernten
mit
Hilfe
festem
Schraubenkleber
b
a
b
8
einer
des
4
6
Befüllposition
1
5
3
7
2
41

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