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5.2.6
© Martin Engineering GmbH
Installation der Spannvorrichtung
1. Auf der gegenüberliegenden Seite die Unterlegscheibe (19,
Abb. 1) und den Sicherungsring (18, Abb. 1) auf de Hauptachse
aufschieben.
HINWEIS
Bei dualen Spannvorrichtungen entfällt der folgende Schritt und
die Schritte 3-8 müssen auf beiden Seiten ausgeführt werden.
2. Anschließend die Hauptachse durch den Gegenflansch (3,
Abb. 1), den Gummidämpfer (4, Abb. 1) und die Nylonbuchse
(5, Abb. 1) schieben und abschließend den Sicherungsring (1,
Abb. 1) auf die Hauptachse aufschieben.
HINWEIS
Bei dualen Spannvorrichtungen beachten, das auf einer Seite der
Hauptachse
die
Spannvorrichtung
Hauptachse aufgeschoben werden muss, bevor diese an der
Schurre verschraubt werden kann.
3. Auf der Bedienerseite die selbstauslösende Kupplung (10, Abb.
1) auf die Hauptachse aufschieben. Die Hauptachse dann in
die Nylonhülse (14, Abb. 1) der Basisaufnahme (15, Abb. 1)
einschieben.
4. Die selbstauslösende Kupplung (10, Abb. 1) gegen die Kupp-
lung (12, Abb. 1) schieben und drehen bis beide Kupplungs-
hälften einrasten.
HINWEIS
Darauf achten, dass die Abstreiferblätter mittig auf dem Förder-
band positioniert sind und dass die Hauptachse parallel zur Kopft-
rommel verläuft. Dazu auch die Anweisungen in der jeweiligen
Installationsanleitung
beachten.(siehe Kapitel 5.2.7)
5. Die selbstauslösende Kupplung (10, Abb. 1) an der Hauptach-
se festschrauben oder anschweißen.
erst
des
installierten
23
komplett
auf
die
Förderbandabstreifers
M3296DE-10/15
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