Nordmann Engineering AT4 D Betriebsanleitung Seite 57

Der Einbau des Dampfzylinders erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Un-
bedingt beachten:
–
–
–
522A
822A
braun
Sensor
weiss
braun
schwarz
–
Vor dem Einbau des Dampfzylinders O-Ring in der Kupplungsmuffe auf
Beschädigungen prüfen und falls nötig ersetzen.
Den O-Ring in der Kupplungsmuffe mit Wasser befeuchten (kein Fett
oder Öl verwenden), anschliessend den Dampfzylinder in die Kupp-
lungsmuffe einschieben und bis zum Anschlag nach unten stossen.
Die Elektroden- und das Sensorkabel gemäss Farbcodierung (siehe
nachfolgenden Tabelle) auf die Elektrodenanschlüsse bzw. den Sen-
soranschluss aufstecken.
Dampfzylindertyp
532A / 534A
832A / 834A
1532A / 1534A
schwarz
rot
rot
schwarz
braun
Sensor
weiss
Dampfschlauch am Anschlussstutzen des Dampfzylinders mit Schlauch-
klemme befestigen.
VORSICHT!
– Ein un dich ter Dampfschlauch kann zu Feuchte schäden im Ge-
räteinnern führen.
– Der Austrittsstutzen des Dampfzylinder besteht aus Kunststoff,
deshalb Schlauchklemme am Anschlussstutzen des Dampfzylin-
ders nur leicht festziehen.
2362A / 2364A
3262A / 3264A
braun
rot
rot
braun
schwarz
Sensor
weiss
4564A / 6564A
schwarz braun
rot
schwarz
Sensor
weiss
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