EINBAUANWEISUNG
52mm
2650-1294-00
Einbau
1. Klemmen Sie das Fahrzeugbatteriekabel vor
dem Einbau des Geräts ab.
2. Montieren Sie das Messgerät in einer
52,4mm-Bohrung. Sichern Sie es mit
d e n m i t g e l i e f e r t e n H a l t e r u n g e n u n d
Zubehörteilen.
3. Schließen Sie das Messgerät mit den Kabeln
an, wie in dem Schaubild dargestellt.
WARNUNG
Der Sensor wird im Betrieb sehr heiß.
Datenlogger-Ausgabe
BREITBAND-LAmBDA-mESSGERäT
Blau
Blau/
Schwarz
Vergaser oder
Drosselklappe
Volllastschalter
(für "Peak"-Funktion bei Voll-
last)
Rotes Kabel (Netzkabel):
Schließen Sie das rote Kabel an eine von einem Zündschalter
geschaltete +12v-Stromquelle mit Sicherung an. Verwenden Sie
bei dieser Verbindung zum Schutz Ihres Messgeräts eine 3A-KFZ-
Sicherung (im Handel erhältlich). Bei Fahrzeugen ohne Lichtmaschine
wird dieses Kabel an einen separaten Schalter oder direkt an den
Fahrzeughauptschalter angeschlossen. (Siehe Abschnitt Sensor-
Heizelement)
Schwarzes Kabel (Masse):
Schließen Sie das schwarze Kabel an Motormasse an.
Braunes Kabel (Optional für "Peak"/"Recall"-Funktion & Warn-Funktion
Volllastschalter):
Schließen Sie dieses Kabel an den Volllastschalter an. Erforderlich für
die "Peak"-/"Recall"-Funktion.
Blaues Kabel (Optional Datenlogger-Signalausgabe):
Schließen Sie das blaue Kabel an den Signaleingang (+) am
Motormanagementsystem
oder an das Datenerfassungsgerät an.
Blau/Schwarzes Kabel (Optional Datenloggersignal-Masse):
Schließen Sie das blaue Kabel an den Signaleingang (+) am
Motormanagementsystem
oder an das Datenerfassungsgerät an.
Sicherung
Rot
Schwarz
Braun
Drosselklappenzug
Geeignete
Motormasse
Schließen Sie das Datenerfassungsgerät
und das Lambda-Messgerät an einen
normalen Erdungspunkt an
12V-Zündschalter
_
+
D