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Aktivierungssequenz wird in den folgenden Kapiteln
beschrieben.
HAUPT-CONTROLLER
Absenkungs-
Elektroventil des
HAUPTVENTILS
Abb. 7 – Elektrisches Anschluss-Schema
Hinweise zur Verkabelung des Solenoids
Das Solenoid kann einfach oder doppelt sein; für
das Einfache ist auf die "Hauptspule" Bezug zu
nehmen, im Fall des doppelten Solenoids dagegen
ist auf die "Hauptspule" und auf die "Notfall-Spule"
Bezug zu nehmen (Siehe Abb.8).
BRAUN
BLAU
GELB/GRÜN
BRAUN
BLAU
GELB/GRÜN
Abb. 8 – Verkabelungsschema des Solenoids
In Tabelle 4 sind alle möglichen Spulen der H-
Klasse aufgeführt (180°C), ED 100%.
Spannung
Typ
Haupt-
spule
12 VDC
12 VDC
24 VDC
24 VDC
48 VDC
48 VDC
60 VDC
60 VDC
80 VDC
80 VDC
110 VDC
110 VDC
180 VDC
180 VDC
Änderungen ohne Vorankündigung möglich!
D895MDE Rev04 STANDALONE
EVD
HDU
24VDC (siehe Tabelle 3)
EGAL WELCHE POLARITÄT
ERDUNG (SCHUTZ)
HAUPTSPULE
24VDC (siehe Tabelle 3)
EGAL WELCHE POLARITÄT
ERDUNG (SCHUTZ)
NOTFALL-
SPULE
Spannu
Max.
ng
Verbrauch
Notfall-
s-leistung
Spule
==
==
==
==
==
==
==
220 VDC
220 VDC
220 VAC
220 VAC
12 VDC/12 VDC
12 VDC
24 VDC/12 VDC
24 VDC
48 VDC/12 VDC
48 VDC
60 VDC/12 VDC
60 VDC
80 VDC/12 VDC
80 VDC
110 VDC/12 VDC
110 VDC
180 VDC/12 VDC
180 VDC
220 VDC/12 VDC
220 VDC
220 VDC/24 VDC
220 VDC
220 VAC/24 VDC
220 VAC
Tabelle 4- Tabelle Spulenmöglichkeiten
Vorbeugung
Kabinenbewegungen durch die Ventile
HDU
-
STEIGUNG:
-
Gemäß Kapitel 12.4.1 der Norm EN81-2 und
Kapitel 5.9.3.4.2 der Norm EN81-20, muss die
Versorgung des Elektromotors von wenigstens 2
unabhängigen Schaltern unterbrochen werden,
deren
Hauptkontakte
Versorgungskreislauf des Motors befinden.
-
SINKEN:
Die Grundidee ist der Gebrauch von zwei elektrisch
gesteuerten
und
Hydraulikventilen.
Absenkungsventil
des
Kontrolle
der
Absenkungs-Solenoide
Hauptventil, sowie des EVD HDU bei Erkennen
eines UCM, oder bei Ankunft der Kabine am
Stockwerk, erlaubt den Verschlüssen den Ölfluss zu
unterbrechen und die Kabine anzuhalten. Es wird
eine
doppelte
Sicherung
Absenkungsventile).
Problemen bei der Abwährtsfahrt erfolgt durch die
Redundanz-Überwachung.
Steuerungssequenz für den Normalbetrieb
und die Nachnivellierung
3.4.1
HDU in redundanter Konfiguration
In der redundanten Konfiguration wird das HDU als
zweites Sicherheitsventil seriell mit dem Hauptventil
verwendet, um zu garantieren, dass die Kabine still
stehen
bleibt
und
Bewegung ermöglicht wird.
Abb. 9 zeigt wie das HDU und das HAUPTVENTIL
zu kontrollieren sind, um den Aufzug zu steuern (in
diesem Fall wird die Sequenz des Hauptventils
OmarLift angegeben).
Zeichenerklärung:
EVD HDU = Absenkungs-Elektroventil HDU
==
24W
==
36W
12 VDC
45W
12 VDC
12 VDC
12 VDC
12 VDC
12 VDC
12 VDC
12 VDC
24 VDC
24 VDC
unbeabsichtigter
sich
seriell
seriell
angeordneten
(HDU-Ventil
HAUPTVENTILS).
EVD
gewährleistet
(zwei
Die
Vorbeugung
keine
unbeabsichtigte
im
plus
Die
am
von
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