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Race Master System
9
Wartung und Fehlersuche
9.1
Pflege und Wartung
Sämtliche Micronetprodukte sind absolut wasserdicht und völlig
wartungsfrei. Durch nicht autorisiertes Öffnen eines Micronetproduktes
erlischt jeglicher Garantieanspruch.
Zum Reinigen ein weiches feuchtes Tuch verwenden. Keine
schmirgelnden und scharfen Reinigungs- oder Lösungsmittel
verwenden. Um Beschädigungen zu vermeiden, sollten Displays bei
längerem Nichtgebrauch abgenommen und in ihren mitgelieferten Etuis
gelagert werden.
Vergewissern Sie Sich, dass die Batterie voll geladen ist, bevor Sie das
Gerät für eine längere Zeit (z.B. über Winter) lagern.
9.2
Fehlersuche
Der „No Power" Alarm ertönt
Der Sonnenkollektor reicht aus um den Rumpfsender (und die drahtlose
(NMEA) Schnittstelle wenn sie benutzt wird) mit Energie zu versorgen.
Das Race Master Batteriesymbol blinkt und der Race Master stellt
sich ab
Die Race Master Batterie ist entladen. Setzen Sie den Race Master für
mindestens 12 Stunden hellem Sonnenlicht aus um die interne Batterie
zu laden.
Der „Batterie schwach" Alarm ertönt
den Rumpsender angeschlossen ist.
Hinweis: der „Batterie schwach" Alarm kann auch durch die NMEA
Schnittstelle oder den Windgeber ausgelöst werden, falls diese im
System sind. Vergewissern Sie Sich, dass die Batterien dieser Sender
ausreichend geladen sind.
Statt Daten nur Striche
Die Daten sind nicht vom Race Master empfangen worden. Scrollen Sie
im Setup zum „Health" Kapitel. Prüfen Sie die Signalstärken der Sender.
Der Level sollte einen Wert von 3 oder größer haben um korrekt zu
funktionieren.
32
Vergewissern Sie Sich, dass die Verbindung zwischen
Rumpfsender und Sonnenkollektor in Ordnung ist. Wenn diese
Verbindung unterbrochen ist, werden Sie den „No Power"
Alarm 10 Sekunden nach Anschaltung des Systems sehen.
Prüfen Sie die Batterie des Rumpfsenders indem Sie im Setup
zum „Health" Kapitel scrollen. Das Batteriezustandssymbol auf
der „HUL" Seite sollte 1,2 oder 3 Balken haben um richtig zu
funktionieren. Prüfen Sie, dass der Sonnenkollektor richtig an
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