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BETRIEBSANLEITUNG BASISGERÄTE MX10, MX10EC
Anwendung und Bedienungselemente
8.
Nach Anschluss und Einschalten des Netzgerätes, also mit Beginn der Stromversorgung, startet das
MX10 selbsttätig mit einer Anlaufsequenz, die einige Sekunden dauert.
Der Hochfahrbildschirm
ROT
zeigt ein Protokoll des
Hochfahrens. Ist das MX10 ans LAN angeschlossen und
hat eine gültige IP-Adresse, erscheint „LAN Link active".
Ist es via USB-Port angeschlossen, "VCom Link active".
Wenn das MX10 sowohl am LAN, als auch am USB-Port
angeschlossen sein, wird LAN bevorzugt –
USB ist dann nicht aktiv!
Am Ende dieser Anlaufsequenz wird auf den Normalbild-
schirm
BLAU
gewechselt. Gezeigt wird die aktuell ge-
messenen Spannungs- und Stromwerte an den beiden
Schienenausgängen sowie einige Daten zur Kommunika-
tion (DCC, CAN...). Die auffällig groß dargestellte Zahl (in
der Mitte der Anzeigefläche) ist der aktuelle Stromver-
brauch auf „Schiene-1".
Die Spannung wird je nach Einstellung von HOCHFAHRSTROM und HOCHFAHRZEIT(siehe „Span-
nung & Strom Einstellungen") mehr oder weniger langsam hochgefahren, was wiederum von eventu-
ell zu ladenden Energiespeichern in den Fahrzeugen abhängt. Dieses Hochfahren kann oft am Dis-
play beobachtet werden.
8.1
Der Normalbildschirm am MX10
ABA Ein-/Ausgänge, Anzeige der Zustände
der insgesamt 14 Anschlüsse.
Spannung und Strom am
Eingang „DC in", also des
Netzgerätes, welches das
MX10 und damit die ge-
samte Anlage versorgt
(„Primärversorgung" *)).
Spannung und Strom am
Ausgang „Schiene-1"
(DC-Ausgang S1 inkludiert).
Spannung und Strom am Ausgang
„Schiene-2" (DC-Ausgang S2 inkludiert).
Die Stromanzeige für den „DC-in" Eingang (Netzgerät) wird nicht durch eine Messung ermittelt,
*)
sondern aus den Ausgangsströmen (der Schienen-Ausgänge 1, 2, sowie der 12 V - und 30 V -
Ausgängen und der Eigenverbrauch des Gerätes) unter Berücksichtigung der Wirkungsgrade
der Spannungswandler berechnet. Dies dient vor allem zur Abschätzung, ob das Netzgerät
noch ausreichend Leistungsreserven aufweist.
Schienensignal-Statistik (Anzahl der
ausgesandten Befehlspakete pro sec);
xx DCC
= nur DCC Pakete
xx MM
= nur MM Pakete
xx/yy D/M
= DCC und MM
RailCom-Statistik (Anzahl der
empfangenen Nachrichten als
Antworten auf DCC-Befehle).
CAN Bus - Statistik (Anzahl der CAN Pakete);
CAN xxx E
= Anzahl der CAN Pakete pro sec
C xxx E yy%
=Anzahl und Fehler-Prozentsatz
Gemessene Temperatur der Leiterplatte (Grad Celsius)
Sporadisches Aufflackern des Buchstabens „E" zeigt einzelne Fehler am CAN-Bus an, die z.B.
**)
beim An-/Abstecken eines Gerätes entstehen können. Diese verursachen in der Regel keine
Probleme. Bei mehr als 10 Fehlern pro Sekunde wird die Anzeige umgeschaltet auf „E" mit
Prozentangabe der fehlerhaft angekommen Pakete (in Relation zur Gesamtanzahl der Pakete,
die hinter „C" steht); ein Auftreten einer Fehlerquote von mehreren % kann einen Hinweis auf
eine schlechte Übertragungssituation am CAN Bus sein (z.B. wegen zu langen, schlecht ange-
schlossenen Kabeln).
Der Normalbildschirm am MX10EC
ABA Ein-/Ausgänge, Anzeige der Zustände
der insgesamt 14 Anschlüsse.
Spannung und Strom am
Eingang „DC in", also des
Netzgerätes, welches das
MX10 und damit die ge-
samte Anlage versorgt
(„Primärversorgung" *)).
Spannung und Strom am
Ausgang „Schiene"
(DC-Ausgang S inkludiert).
Das Verlassen dieses „Normalbildschirms" ist durch die folgenden Ereignisse möglich:
(USB-Stick)
USB-Stick einstecken (mit Files zum Selbst-Update des MX10, und/oder zum Decoder-SW-
.
Update und Sound-Laden im Root Directory) Display TÜRKIS: USB-Stick Optionen
(Kapitel 8 / 8.8 & 8.9)
Drehknopf schnell Hin- und Herdrehen Display GELB: VOLT & AMPERE -Einstellung (8.2).
Drehknopf LANG drücken (2 sec) Display ROT: Sammelstopp (SSP) und Strom-AUS (8.3).
() drücken Display GRÜN: „BaseCab", Fahren und Programmieren (8.4., ..., 8.7)
Taste
3
Taste 2 (MENÜ) drücken Display GRAU: MENÜ zur MX10-Bedienung (Kapitel 8.8).
**)
() drücken Display GRAU: BAB (Automatische Betriebsabläufe)
Taste
1
auf Schiene Display ROT: UES auf Schiene-1 bzw. -2 (andere läuft weiter). (8.3)
Überstrom
Eingangsseitig (Netzteil) Display ROT: Spannungsversorgung nicht ausreichend.
Unterspannung
Seite 23
Schienensignal-Statistik (Anzahl der
ausgesandten Befehlspakete pro sec);
xx DCC
xx MM
= nur MM Pakete
xx/yy D/M
RailCom-Statistik (Anzahl der
empfangenen Nachrichten als
Antworten auf DCC-Befehle).
CAN Bus - Statistik (Anzahl der CAN Pakete);
CAN xxx E
= Anzahl der CAN Pakete pro sec
C xxx E yy%
=Anzahl und Fehler-Prozentsatz
Gemessene Temperatur der Leiterplatte (Grad Celsius)
Übersicht der Anwendungen:
siehe Kapitel 8.8 - MENÜ
= nur DCC Pakete
.
= DCC und MM
**)
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