Vanguard 54E000 Bedienungsanleitung Seite 83

3. Installer og stram peilepinnen (A, figur 10).
4. Ta ut peilepinnen og kontroller oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren
(B, figur 10) på peilepinnen.
5. Installer og stram peilepinnen (A, figur 10).
6. Koble tennpluggledningen(e) (D, figur 9) til tennpluggen(e) (E).
Service av luftfilter
ADVARSEL
Damp fra drivstoff er brann- og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon kan medføre
brannskader eller dødsfall.
• Motoren må ikke startes og kjøres hvis luftfilterenheten (hvis montert) eller
luftfilteret (hvis montert) er tatt av.
OBS
Ikke bruk trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluft kan medføre skader på
filteret og løsemidler vil løse opp filteret.
Se Vedlikeholdsplanen for informasjon om service.
Modellene bruker enten skum- eller papirfilter. Enkelte modeller er også utstyrt med
et forfilter som kan vaskes og brukes om igjen. Sammenligne illustrasjonene i denne
håndboken med typen som er montert på din motor og utfør vedlikeholdet i henhold til
dette.
Syklonisk luftfilter
1. Løsne festet (festene) (A, Figur 13) og ta av dekslet (B).
2. Fjern luftfilteret (C, Figur 13).
3. Bank luftfilteret forsiktig på en hard overflate for å løsne rusk. Dersom luftfilteret er
skittent, skift det ut med et nytt luftfilter.
4. Sikkerhetsfilteret (D, Figur 13), hvis montert, fjernes ved å trekke det forsiktig bort
fra luftfilterhuset (E). Pass på at det ikke kommer smuss eller rusk inn i motoren.
5. Sett det nye sikkerhetsfilteret (D, Figur 13) i luftfilterhuset (E).
6. Sett luftfilteret (C, Figur 13) over sikkerhetsfilteret (D).
7. Sett på dekslet (B, Figur 13) og lukk med festet (festene) (A).
Luftfilter med lav profil
1. Fjern festet (festene) (A, figur 14).
2. Fjern dekslet (B, figur 14).
3. Fjern festet (festene) (C, figur 14) og holderen (D).
4. Fjern luftfilteret (E, figur 14).
5. Fjern forfilteret (F, figur 14), hvis montert, fra luftfilteret (E).
6. Bank luftfilteret (E, figur 14) forsiktig mot en hard flate for å løsne rusk. Dersom
luftfilteret er skittent, skift det ut med et nytt luftfilter.
7. Vask forfilteret (F, figur 14), hvis montert, i flytende vaskemiddel og vann. Påse at
forfilteret er fullstendig tørt. Ikke smør forrenseren.
8. Monter det tørre forfilteret (F, figur 14), hvis montert, på luftfilteret (E).
9. Installer luftfilteret (E, figur 14) med holderen (D) og festet/festene (C).
10. Installer dekslet (B, figur 14) med festet/festene (A). Sjekk at festet (festene) sitter
stramt.
Vedlikehold av kjølesystemet
ADVARSEL
Motoren og lydpotten hetes opp under drift. Berøring av oppvarmet motor kan
forårsake brannskader.
Lettantennelige materialer som blader, gress og kratt kan ta fyr.
• Stans motoren og vent to (2) minutter før du rører motoren eller eksospotten.
Sørg for at motoren og eksospotten trygt kan berøres.
• Fjern smuss fra eksospotten og motoren.
OBS
Motoren må aldri rengjøres med vann. Vann kan forurense drivstoffsystemet. Bruk en
børste eller en tørr klut til å rengjøre motoren.
Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rusk kan stanse luftstrømmen og føre til at motoren
blir for varm og resulterer i utilfredsstillende ytelse og nedsatt levetid for motoren.
1. Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne rusk fra luftinntaksområdet (A, Figur 15).
2. Hold forbindelsesledd, fjærer og kontroller (B, Figur 15, 16) rene.
3. Hold området rundt og bak lyddemperen (C, Figur 15, 16) fritt for brennbart
materiale.
4. Sjekk at oljekjølerribbene (D, Figur 15) er frie for smuss og rusk.
5. Løsne festet (festene) (E, Figur 15, 16) og åpne avfallstilgangslukene (F). Fjern alt
gress og rusk som har samlet seg på sylinderne.
6. Installer avfallstilgangslukene (F, Figur 15, 16) og fest med festet/festene (E).
Over tid kan det samle seg opp rust i kjølefinnene til sylinderen og forårsake at motoren
overopphetes. Det er ikke mulig å fjerne dette uten at man demonterer motoren delvis.
Be en autorisert serviceforhandler for Briggs & Stratton om å inspisere og rengjøre
luftkjølesystemet slik som anbefalt i Vedlikeholdsplanen.
Vedlikehold av drivstoffsystemet
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er antennelig og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon
kan medføre brannskader eller dødsfall.
• Hold drivstoff unna gnister, åpne flammer, tennflammer, varme og andre
tennkilder.
• Drivstoffslanger, drivstofftanken, bensinlokket og koblinger skal kontrolleres
regelmessig for å se om det har kommet sprekker eller lekkasjer. Bytt skadde
deler.
• Tøm drivstofftanken eller steng drivstoffkranen før du renser eller bytter
drivstoffilteret.
• Hvis du har sølt drivstoff, må du vente til tørker før du starter opp motoren.
• Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme posisjon som
originaldelene. Andre deler kan utsettes for eller medføre skader.
Drivstoffilter, hvis montert
1. Tøm drivstofftanken eller steng drivstoffkranen før du renser eller bytter
drivstoffilteret (A, Figur 17). Drivstoff kan lekke ut og forårsake brann eller
eksplosjon hvis ikke drivstofftanken har blitt tømt.
2. Bruk en tang til å trykke ned tappene (B, Figur 17) på klemmene (C) og skyv
deretter klemmene bort fra drivstoffilteret (A). Vri og trekk drivstoff-ledningene (D)
av drivstoffilteret.
3. Sjekk drivstoffslangene (D, Figur 17) for å se om det er sprekker eller lekkasjer.
Skift ut om nødvendig.
4. Skift ut drivstoffilteret (A, Figur 17) med et originalt filter for utstyret.
5. Fest drivstofflinjene (D, Figur 17) med klemmer (C).
Oppbevaring
Drivstoffsystemet
Referer til figur: 18.
Motoren skal stå vannrett (i normal driftsposisjon). Fyll drivstofftanken (A, Figur 18) med
drivstoff. Fyll ikke over drivstofftankens hals, slik at drivstoffet får rom til å ekspandere
(B).
Drivstoff kan bli foreldet når det oppbevares i en oppbevaringsbeholder i mer enn 30
dager. Hver gang du fyller beholderen med drivstoff, tilsett til drivstoffet som angitt i
produsentens instruksjoner. Dette holder drivstoffet ferskt og reduserer drivstoffrelaterte
problemer eller kontaminering i drivstoffsystemet.
Det er ikke nødvendig å tappe drivstoff fra motoren når legges til iht. instruksjonene.
Før oppbevaring, slå motoren PÅ i 2 minutter for å flytte drivstoff og stabilisator gjennom
drivstoffsystemet.
Hvis bensinen i motoren ikke har vært behandlet med en drivstoff-stabilisator, bør den
tappes ut og opp i en godkjent beholder. Kjør motoren til den stopper pga. mangel
på drivstoff. Bruken av en drivstoffstabilisator i lagringstanken anbefales for å holde
drivstoffet ferskt.
Motorolje
Skift olje mens motoren fortsatt er varm. Se avsnittet Skifte av motorolje.
Feilsøking
Assistanse
Hvis du trenger hjelp, ta kontakt med din lokale forhandler eller gå til
vanguardpower.com eller ring 1-800-999-9333 (i USA).
Spesifikasjoner
Spesifikasjoner og reservedeler
Modeller: 540000 , 54E000
Sylindervolum
Sylinderboring
Slaglengde
Oljekapasitet
54.68 ci (896 cc)
3.366 in (85,5 mm)
3.071 in (78,0 mm)
78 - 80 oz (2,3 - 2,4 L)
83