Ford FOCUS Betriebsanleitung Seite 272

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3. Die AdBlue®-Einfüllkappe entfernen.
4. Den Ausgießer in den Einfüllstutzen des
AdBlue®-Tanks einführen, bis die
Dichtung des Ausgießers vollständig
sitzt.
5. Die Flüssigkeit in den Tank gießen.
Beachte: Wenn der Tank voll ist, stoppt
der Flüssigkeitsfluss automatisch.
6. Den Kanister wieder senkrecht stellen,
sodass er sich etwas unter dem
Einfüllstutzen des AdBlue®-Tanks
befindet.
7. Restflüssigkeit im Ausgießer wieder in
den Kanister zurückfließen lassen.
8. Den Ausgießer aus dem Einfüllstutzen
des AdBlue®-Tanks ziehen.
9. Den Ausgießer vom AdBlue®-Kanister
abnehmen und diesen wieder mit dem
Deckel verschließen.
10. Die AdBlue®-Einfüllkappe wieder
aufsetzen. Im Uhrzeigersinn drehen,
bis ein starker Widerstand und ein
Klicken spürbar sind.
Wurde der AdBlue®-Tank mit der falschen
Flüssigkeit befüllt, nicht versuchen, den
Motor zu starten. Falsche Flüssigkeit kann
Schäden verursachen, die nicht durch die
Fahrzeuggarantie abgedeckt sind.
Fahrzeug so bald wie möglich prüfen
lassen.
Focus (CGE) Vehicles Built From: 02-11-2020 Vehicles Built Up To: 14-03-2021, CG3784deDEU deDEU, Edition date: 202008, First-Printing
Abgasregelung
Kontrolle des AdBlue®-Füllstands
1. Über die Bedienelemente der
Informationsanzeige am Lenkrad
Einstellungen auswählen.
2. Information auswählen.
3. DEF-Messanzeige auswählen.
AdBlue®-Verbrauch
Der AdBlue®-Verbrauch steht in direktem
Zusammenhang mit dem
Kraftstoffverbrauch und hängt von
Faktoren wie Fahrstil, Fahrten bei hohen
Geschwindigkeiten, Stopp-Start-Betrieb,
Klimaanlagenbetrieb, eingebautem
Zubehör, Zuladung und Anhängerbetrieb
ab. Der AdBlue®-Verbrauch kann
zwischen 1 % und 5 % des
Kraftstoffverbrauchs schwanken.
Der AdBlue®-Verbrauch gilt jeweils für eine
Fahrzeugvariante, nicht für ein bestimmtes
Einzelfahrzeug.
Warnlampe – selektives
katalytisches Reduktionssystem
erkennt oder eine Störung des Systems
vorliegt.
Beim Aufleuchten der Warnlampe gibt eine
Meldung in der Informationsanzeige an, ob
sich das Problem auf die Flüssigkeit
bezieht oder ob eine Störung des selektiven
katalytischen Reduktionssystems vorliegt.
Leuchtet die Warnlampe während der
Fahrt trotz, obwohl der Füllstand
ausreichend ist, deutet dies auf eine
Fehlfunktion des Systems hin. Fahrzeug
so bald wie möglich prüfen lassen.
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Die Warnlampe leuchtet auf,
wenn das System einen
niedrigen Flüssigkeitsstand