EINHELL BT-PS 1000 Bedienungsanleitung Seite 22

Anleitung_BT_PS_1000_SPK1:_
I
6. Uscite
Uscita 12 V tramite attacco tipo accendisigari.
max. 10 Ampere:
¼
Lʼuscita da 12V (Fig. 1 / pos. 8) ha un carico
max. di 10A, cioè avete a disposizione max. 10A.
¼
Fate perciò attenzione ai valori di potenza e di
assorbimento di corrente dellʼutente per non
sottoporre il caricabatterie ad un carico
eccessivo. Se siete a conoscenza delle
caratteristiche di potenza dellʼutente potete
calcolare molto facilmente la corrente massima.
Esempio di calcolo:
utente: 12V / 50W
La corrente assorbita ammonta a: 50W / 12V
= 4,17A
¼
Il cavo fornito per presa tipo accendisigari può
venire usato per collegare un utente adatto.
¼
Per usare la presa da 12V togliete il tappo
protettivo e collegate lʼutente.
Fate perciò attenzione ai valori di tensione e di
corrente degli apparecchi da rifornire per non
sottoporre il carica-batterie ad un carico
eccessivo.
Un eventuale sovraccarico può compromettere
definitivamente il funzionamento
dellʼapparecchio.
7. Azionamento della lampada
Per accendere la lampada procedete nel modo
seguente:
La lampada (Fig. 1/pos. 6) viene accesa e spenta
tramite lʼinterruttore (Fig. 1/ pos. 7).
8. Aiuto allʼavviamento per i veicoli
¼
I cavi di ricarica con i morsetti si trovano sul lato
posteriore dellʼutensile.
¼
Se non avete bisogno dei cavi di ricarica,
lasciateli nel relativo scomparto.
¼
Attenzione! Pericolo di corto circuito se i morsetti
si toccano.
¼
La Power Station può venire usata come aiuto
allʼavviamento solo in caso di batterie di veicoli in
parte scariche,
cioè se possono convogliare solo una capacità
limitata nella batteria del veicolo.
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20.02.2009 9:30 Uhr Seite 22
¼
La Power Station non è adatta per avviare
batterie completamente scariche!
Il dispositivo della Power Station è di aiuto solo in
caso di problemi di avviamento se la capacitá della
batteria dellʼautoveicolo è insufficiente.
Facciamo presente che gli autoveicoli nella
dotazione standard dispongono già di numerosi
componenti elettronici (come per. es. ABS, ASR,
pompa dʼiniezione, computer di bordo e
autotelefono). La maggiore tensione allʼavviamento
ed eventuali picchi di tensione possono danneggiare
le parti elettroniche durante lʼoperazione di
avviamento. I danni conseguenti causati dallʼaiuto
allʼavviamento non possono venire coperti dalla
garanzia sul prodotto. Attenetevi alle indicazioni delle
istruzioni per lʼuso dellʼautovettura, della radio,
dellʼautotelefono ecc.!
Attenzione! Solo se l'accumulatore di energia è
completamente carico e a piena capacità può
essere usato per l'avviamento di soccorso.
Uso della Power Station come aiuto
allʼavviamento.
1. Collegate il cavo rosso (+) del caricabatterie con
il polo POSITIVO (+) della batteria del veicolo.
2. Collegate il cavo nero (-) del caricabatterie con la
massa del veicolo, per es. al cavetto di massa o
ad un altro punto non rivestito del blocco motore,
il più lontano possibile dalla batteria per evitare
che lʼeventuale miscela tonante prenda fuoco.
3. Per lʼaiuto allʼavviamento lʼinterruttore (Fig. 1 /
pos. 1) deve essere portato in posizione „ON".
4. Avviare lʼaccensione, attendere ca. 2 min.
NON AVVIARE!
5. Ora potete eseguire una prova di avviamento del
motore con il caricabatterie collegato. Fate
attenzione che il tentativo di avviamento non duri
oltre 20 secondi, dato che allʼavviamento viene
convogliata una corrente molto forte.
6. Prima staccate il morsetto al cavetto di massa
(polo negativo).
7. Poi staccate il cavo di aiuto allʼavviamento dal
polo POSITIVO (+) della batteria del veicolo.
8. Dopo questo tentativo di avviamento la Power
Station deve venire ricaricata.