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Riemengetriebener Drehmomentwandler
Das Fahrzeug ist mit einem riemengetriebenen
Drehmomentwandler vom Typ Automatikgetriebe
ausgerüstet. Riemen, Abtriebsscheibenbacken und
Ablaßschlauch sollten gemäß der "Inspektionsta-
belle" überprüft werden.
Die Inspektion von Riemen und Abtriebsscheiben-
backen sollte von einem Kawasaki-Vertragshändler
durchgeführt werden.
A. Riemengetriebener Drehmomentwandler (innen)
B. Ablaßschraube
WARTUNG UND EINSTELLUNG
Prüfung auf Schmutz und/oder Wasser
•
Den Ablaßstopfen am Boden des Wandlerge-
häuses entfernen, um angesammelten Staub
und/oder Wasser zu beseitigen.
Betrieb in großer Höhe über NN
•
Die Originaleinstellungen des riemengetriebenen
Drehmomentwandlers eignen sich am besten
für den Betrieb auf Meeresspiegelhöhe.
das Fahrzeug in einer großen Höhe über NN
betrieben, verschlechtert sich die Motorleistung.
Deshalb ist eine Neueinstellung der Gewichte
des Drehmomentwandlers erforderlich. Soll das
Fahrzeug auf einer Höhe über 1.500 m über NN
betrieben werden, den Drehmomentwandler von
einem autorisierten Kawasaki-Händler entspre-
chend einstellen lassen.
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Wird
j
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