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• Berühren Sie niemals das blanke Metall der Klemmen oder der Batteriepole gleichzeitig. Hier be-
steht Stromschlaggefahr.
• Achten Sie vor jedem Gebrauch auf Schäden am Gerät. Benutzen Sie niemals beschädigte Geräte,
dies kann zu Stromschlägen oder Beschädigungen führen.
• Das Gerät ist nicht spritzwasserfest und ist nicht für den Außenbereich geeignet.
VIERSTUFIGES AUTOMATISCHES LADEPROGRAMM:
1) Softstart-Ladung: Wurde die Batterie lange nicht geladen und nimmt deshalb oder wegen bereits
fortgeschrittener Alterung nur einen geringen Ladestrom auf, oder ist zu stark entladen, so wird
mit einem reduzierten Ladestrom der Ladevorgang begonnen
2) Konstantstrom-Ladung: maximaler Strom (eingestellt am Drehrad und sichtbar an der Digitalanzei-
ge) bis zum Erreichen der Ladeschlussspannung.
3) Konstantspannungs-Ladung: Die Spannung wird auf der Ladeschlusspannung gehalten und mit Im-
pulsladung wird der Ladestrom langsam verringert. Dies ist sichtbar, wenn der am Anfang des La-
devorgangs eingestellte Strom abfällt. Ab diesem Zeitpunkt kann bei Zeitdruck die Batterie wieder
im Fahrzeug in Betrieb genommen werden. Die Ladung der Batterie ist ausreichend zum Starten.
4) Erhaltungsladung: Wenn bei der Konstantspannungs-Ladung der Ladestrom nicht mehr sinkt,
schaltet das Gerät auf Erhaltungsladung. Der Ladestrom wird mit „0" angezeigt. Die Batterie ist
nun 100% geladen (mit der noch vorhandenen Kapazität/Stromaufnahme) und betriebsbereit. Die
Ladeschlussspannung wird gehalten, diese liegt nahe an der Gasungsspannung, das Ladegerät
bleibt in Ladebereitschaft mit laufender Belüftung. Diese Auslegung ist wichtig, da das Dino
KRAFTPAKET HEAVY DUTY Batterieladegerät auch für die Neuprogrammierung von Steuergeräten
nutzbar ist und beim Einschalten von Aktuatoren, zur Unterstützung des Bordnetzes, ein sofortiges
Nachladen verlangt wird. Deshalb ist die Batterie nach Erreichen der Anzeige Null in absehbarer
Zeit vom Ladegerät zu trennen.
4)
Das Gerät ist so ausgelegt, dass der Ladevorgang ohne Überwachung automatisch abläuft. Es fin-
det bei einer intakten Batterie niemals ein Überladen statt, da die Ladeschlussspannung nicht
überschritten wird.
4)
Das Ladegerät kann noch einige Stunden an der Batterie verbleiben, sollte dann aber abgeklemmt
werden, da die Ladeschlussspannung nahe der Gasungsspannung liegt.
Überhitzungsschutz: Wenn die Innentemperatur über 75 ° C liegt, (z.B. Betrieb neben einer strahlen-
den Wärmequelle) schaltet sich das Ladegerät automatisch aus. Wenn die Temperatur unter 45 ° C
sinkt, wird der Ladevorgang automatisch wieder gestartet.
Kurzschlussschutz: Wenn der Ladegerätausgang kurzgeschlossen wird, wird zum Schutz das Ladege-
räts ausgeschaltet. Beseitigen Sie zuerst die Ursache für den Kurzschluss. Das Ladegerät muss dann
ausgeschaltet und wieder eingeschaltet werden um die Sperre aufzuheben.
SICHERHEITSHINWEISE
FUNKTIONEN
5
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