Údržba A Odstranění Problémů - IGM LAGUNA 18BX Gebrauchsanweisung

Hotovo
Obr. 66
Metoda 3
Metoda volantu. Začněte uchopením pásu před
vámi, jako byste drželi volant v poloze 9 hodin
a 3 hodin. Současně otočte levou ruku nahoru
a pravou ruku dolů. Jakmile se pás začne
sklápět, posuňte ruce blíže k sobě a současně
nakloňte levou ruku doprava a pravou ruku
doleva. Pás se stočí do tří smyček. Druhou
variantou této metody spočívá v držení čepele,
jak je uvedeno výše, ale obě ruce otočte
dovnitř, takže se díváte na své klouby a čepel
opět spadne do tří cívek.
Krok 1
Obr. 67
Krok 2
Obr. 68
www.igm.cz
Krok 3
Obr. 69
Krok 4
Obr. 70
Hotovo
Obr. 71
9. Údržba a odstranění problémů
Všechny nástroje a stroje vyžadují pravidelnou
údržbu, pásová pila není výjimkou. V této části
najdete návod pro pravidelnou údržbu a péči o
pásovou pilu. Obecně doporučujeme používat
pouze mazivo na bázi teflonu. Obyčejný olej
přitahuje prach a nečistoty, naopak teflon
vysychá a má menší tendenci k hromadění
nečistot a pilin na vašem stroji.
Čistota a údržba vodících kol
Jedním z hlavních problémů je čistota, a to
zejména čistota vodících kol. Při řezání pily
dopadá na spodní vodící kolo prach a piliny.
Při otáčení piliny přilnou k vodícímu kolu.
A to zejména při řezání například borovice.
Piliny na vodícím kole mohou způsobovat
vibrace, snížit životnost pásu nebo narušit jeho
vedení. Kartáč na spodním kole zabraňuje
hromadění pilin. Vodící kola pravidelně
kontrolujte, abyste se ujistili, že nedochází k
hromadění pilin, a to zejména na spodním kole.
-49-
Povrchová úprava kol je vyrobena z pryže,
která se opotřebovává stejně jako pneumatiky
automobilu. Opotřebovávají se ve středu, což
způsobuje vydutost na kole. Tato deformace
ztěžuje správné vedení pásu, proto je důležité
zachovat původní tvar povrchové úpravy
kola. Nejlepší způsob, jak očistit povrch kola
a zachovat původní tvar, je broušení brusným
papírem. Starý povrch kola může ztvrdnout,
v tomto případě doporučujeme upravit povrch
kol. Například broušením brusným papírem o
hrubosti 100g. Tím se odstraní ztvrdlá guma a
odhalí se nová guma. Při broušení pohánějte
kola ručně (na pile nesmí být pilový pás).
čistící kartáč
Obr. 72
Vodítka
Keramická vodítka a zadní vedení pravidelně
kontrolujte, nesmí být popraskaná ani
nalomená. Pokud jsou poškozena, měla by být
vyměněna, mohla by poškodit pás nebo snížit
výkonnost pily. Vodítka by měla být pravidelně
čištěna a veškerá pryskyřice nebo nečistoty
odstraněny. Pro čištění můžete použít jakékoliv
rozpouštědlo. Po čištění použijte mazivo na
bázi teflonu.
Hnací řemen
Hnací řemen by měl vydržet mnoho let (v
závislosti na použití), je ovšem třeba pravidelně
kontrolovat jakékoliv trhliny nebo obecné
opotřebení. Najdete-li jakékoliv poškození,
řemen vyměňte.
Výměna řemene
stavěcí šroub
řemenice
Obr. 73
matice vodícího kola
Obr. 74
řemen