Code 3 CD3794 Installations- Und Bedienungsanleitung Seite 12

Montage:
Montage:
Synchronisierung: Gelb
Schemawechsel: Blau
Negativ: Schwarz
Positiv – LED-Farbe 2 und -Farbe 4: Weiß
Positiv – LED-Farbe 1 und -Farbe 3: Rot
* Für zusätzliche Haftung verwenden Sie 3M Tape Primer. Informationen zu Produkten und Anwendungen finden Sie unter: https://multimedia.3m.com/mws/
media/65952O/3mtm-tape-primer-94.pdf
Verkabelung:
ROT: Positiv, Farben 1 und 3 (zusätzliche 5-A-Sicherung erforderlich)
WEISS: Positiv, Farben 2 und 4 (zusätzliche 5-A-Sicherung erforderlich)
SCHWARZ: Negativ
BLAU: Muster zu negativ auswählen
GELB: Synchronisierte Funktion
(Bis zu 8 Einheiten können synchronisiert werden)
Betriebsumgebung:
Umgebungstemperatur: -30 bis 50 °C (-22 bis 122 °F)
Verwenden Sie diese Vorlage, um zu überprüfen, ob die flexible gerichtete Beleuchtung auf die Oberfläche
passt. Berühren Sie die Kanten der Kurve zur Fahrzeugoberfläche (1) und stellen Sie sicher, dass die Kurve
nicht die Innenkante der Schablonenkurve (2) berührt. Überprüfen Sie, dass die Schablone auf die angegebene
Größe von 127 mm (5") dimensioniert ist.
(1) Fahrzeug
hier berühren
Verwenden Sie diesen Ausschnitt, um zu überprüfen, ob die Krümmung der Oberfläche für die Installation einer flexiblen, gerichteten Leuchte geeignet ist. Die Leuchte
muss auf einer gekrümmten oder elliptischen Oberfläche montiert werden, es kann nicht an Kanten montiert werden. Siehe Abbildungen 1 und 2 unten. Überprüfen Sie,
dass die Schablone auf die angegebene Größe von 127 mm (5") dimensioniert ist.
Die Leuchte wird auf dieser Fläche montiert, da die Fahrzeugkrümmung die innere
Oberfläche der Schablone nicht berührt.
Lampenkopf
Blende
Schrauben
(2) Fahrzeugkurve darf diese
Oberfläche nicht berühren
Abbildung 1
Montage auf einer gekrümmten Oberfläche:
1. Verwenden Sie die Vorlage auf Seite 3, um zu überprüfen, ob die Leuchte auf
die gekrümmte Oberfläche passt.
2. Markieren Sie die Position der Bohrung mit der Dichtung als Schablone
und bohren Sie das Loch für den Drahtausgang mit dem 8,7 mm (11/32")
Bohreinsatz.
3. Wischen Sie die Oberfläche mit einem alkoholgetränkten Tuch sauber. Warten
Sie, bis sie trocken ist.
4. Montieren Sie die Leuchte mit einem Kleber mit hoher Haftung. Ziehen Sie
die Klebefolie ab und drücken Sie sie 20 Sekunden lang an, damit sie an der
VHB-Klebeband
Oberfläche haftet. Es wird empfohlen, 24 Stunden zu warten, bis der Kleber
vollständig haftet, bevor Sie die Leuchte einschalten.
* Verwenden Sie keine Hardware, Dichtung oder Blende bei der Montage auf
gekrümmter Oberfläche.
* Maximale Oberflächenkrümmung 120Grad.
Montage auf flacher Oberfläche:
1. Markieren Sie Draht- und Schraubenpositionen mit der Dichtung als Schablone.
Bohren Sie das Loch für den Drahtausgang mit dem 8,7 mm (11/32")
Bohreinsatz. Bohren Sie Schraubenlöcher mit dem 1,2 mm (3/64") Bohreinsatz.
2. Ziehen Sie die Folie mit hoher Haftung ab und richten Sie die Schraubenlöcher
und den Kabelausgang aus. Üben Sie 20 Sekunden lang Druck aus. Setzen
Sie die Schrauben in die Blende ein, um die Montage des Leuchtenkopfes
abzuschließen. Es wird empfohlen, 24 Stunden zu warten, bis der Kleber
vollständig haftet, bevor Sie die Leuchte einschalten.
Phasenbetrieb:
Phase 1 (Ph1) blinkt gleichzeitig mit Ph1
Phase 2 (Ph2) blinkt gleichzeitig mit Ph2
Ph1 wechselt sich mit Ph2 ab
(Bis zu 8 Einheiten können synchronisiert werden)
Führen Sie das BLAUE MIT DEM SCHWARZEN Kabel
zusammen:
- Weniger als 1 Sek. für das nächste Muster
- Zwischen 1 und 3 Sek. für vorheriges Muster
- Zwischen 3 und 5 Sek. für Werkseinstellung
- Mehr als 5 Sek. für ein stetiges Aufleuchten
(2) Fahrzeugkurve darf diese
Oberfläche nicht berühren
Die Leuchte wird nicht auf dieser Fläche montiert, da die Fahrzeugkrümmung die
innere Oberfläche der Schablone berührt.
(1) Fahrzeug
hier berühren
Abbildung 2
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