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Erforderliche elektrische Prüfungen sind wie folgt:
Sichtprüfung
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Durchgang von Schutzleitern und Kontaktierung
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Isolationswiderstände
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Erdschleifen-Impedanz
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RCD-Betrieb
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Phasenfolge (bei 3-Phasen-Systemen)
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Erforderliche Funktionsprüfungen:
Fehlerbehandlung (Erdschluss)
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Kommunikation
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Fahrzeugzustand
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Mechanische Verriegelung des Steckers
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Weitere Prüfungen nach Bedarf
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Alle Kabel, die mit dem EVCA210 geliefert werden, sind Teil des Messkreises des Adapters und dürfen
in keiner Weise geändert oder ausgetauscht werden.
Der EVCA210 verfügt über die folgenden Betriebsfunktionen:
PE-Vorprüfung zur Prüfung auf gefährliche Spannungen am PE-Anschluss vor jeder Prüfung
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über eine Berührungselektrode mit LED-Lampenanzeige.
Anzeige für stromführende Phase/Neutralleiter aller drei Phasen über LED-Leuchten.
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Drehschalter mit PP-Status (Proximity Pilot) für die Anwesenheits- und Stromstatussimulation
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bei Elektrofahrzeugen – NC, 13 A, 20 A, 32 A und 63 A.
Drehschalter für CP-Status (Control Pilot) zur Simulation des EV-Status – A, B, C und D (C und
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D sowohl belüftet als auch nicht belüftet).
Drucktaste für CP-Simulation (Control Pilot) Fehler „E" (CP-Signal an PE kurzgeschlossen)
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Drucktaste für PE-Fehlersimulation (Erdschluss).
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Fünf 4-mm-Anschlüsse für den Anschluss geeigneter Messleitungen (PE, N, L1, L2 und L3)
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13-A-Buchse für den einfachen Anschluss der Prüfgerätekabel.
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CP-Signaltestbuchsen (Control Pilot). Zwei 4-mm-Anschlüsse für den Anschluss an ein
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Oszilloskop.
Ladestecker Typ 1 und Typ 2
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www.megger.com
EVCA210 Electric vehicle charge-point adaptor
User Guide
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