PEUGEOT 308 CC Bedienungsanleitung Seite 144

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KONTROLLEN
FÜLLSTANDSKONTROLLEN
Überprüfen Sie regelmäßig die nachstehenden
Füllstände und füllen Sie falls erforderlich außer
bei anderslautenden Angaben die betreffenden
Betriebsstoffe nach.
Lassen Sie bei stark abgesunkenem Füllstand den be-
treffenden Kreislauf von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder von einer qualifi zierten Werkstatt überprüfen.
!
Bei Eingriffen im Motorraum ist Vorsicht
geboten, da einige Bereiche des Motors
extrem heiß sein können (Verbrennungs-
gefahr).
Ölstand
Sie können den Ölstand entweder
beim Einschalten der Zündung an-
hand der Ölstandsanzeige im Kom-
biinstrument ablesen oder mit dem
Ölmessstab kontrollieren.
Die Ölstandskontrolle mit dem Ölmessstab
ist nur zuverlässig, wenn das Fahrzeug waa-
gerecht steht und der Motor seit 30 Minuten
stillsteht.
Nach dem Nachfüllen von Öl kann der Öl-
stand auf der Ölstandsanzeige im Kombi-
instrument 30 Minuten nach dem Nachfüllen
zuverlässig abgelesen werden.
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Es ist normal,
zwei Inspektionen Öl nachgefüllt
wird. PEUGEOT empfi ehlt Ihnen,
den Ölstand alle 5.000 Kilometer
zu überprüfen und wenn nötig Öl
nachzufüllen.
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Ölwechsel
Die Abstände, in denen ein Ölwechsel
durchgeführt werden muss, fi nden Sie
im Wartungsheft.
Um die Betriebssicherheit des Motors und
der Abgasentgiftungsanlage auf Dauer
zu gewährleisten, darf dem Motoröl kein
Zusatzmittel beigegeben werden.
Ölqualität
Das Öl muss in jedem Fall für den Motor
Ihres Fahrzeugs geeignet sein und den
Empfehlungen des Herstellers entsprechen.
Bremsflüssigkeitsstand
Wechsel der Bremsfl üssigkeit
Lesen Sie im Wartungsheft nach, in wel-
chen Abständen die Bremsfl üssigkeit
gewechselt werden muss.
Qualität der Bremsfl üssigkeit
Die Bremsfl üssigkeit muss den Emp-
fehlungen des Herstellers entsprechen
und die DOT4-Normen erfüllen.
dass zwischen
Flüssigkeitsstand der
Servolenkung
Die Bremsfl üssigkeit muss in der
Nähe der Markierung "MAXI" stehen.
Lassen Sie andernfalls prüfen, ob die
Bremsbeläge abgenutzt sind.
Die Flüssigkeit muss in der Nähe der
Markierung "MAXI" stehen. Schrauben
Sie den Verschluss bei kaltem Motor
auf, um den Füllstand zu kontrollieren.
Kühlflüssigkeitsstand
Die Kühlfl üssigkeit muss in der Nähe
der Markierung "MAXI" stehen, darf
diese jedoch niemals überschreiten.
Bei warmem Motor reguliert der Motorventilator
die Temperatur der Kühlfl üssigkeit. Dieser kann
auch bei ausgeschalteter Zündung laufen.
Bei Fahrzeugen mit Partikelfi lter kann der
Motorventilator nach dem Ausschalten
der Zündung auch bei kaltem Motor noch
laufen.
Da außerdem der Kühlkreislauf unter Druck
steht, darf frühestens eine Stunde nach dem
Abstellen des Motors daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung zu vermei-
den, schrauben Sie den Verschluss zunächst
nur um zwei Umdrehungen auf und lassen Sie
den Druck absinken. Wenn der Druck abge-
sunken ist, können Sie den Verschluss entfer-
nen und Flüssigkeit nachfüllen.
Wechsel der Kühlfl üssigkeit
Die Kühlfl üssigkeit muss nicht gewech-
selt werden.
Qualität der Kühlfl üssigkeit
Die Kühlfl üssigkeit muss den Empfeh-
lungen des Herstellers entsprechen.