Imer Group KOINE 3 Handbuch Für Bedienung, Wartung Und Ersatzteile Seite 18

PROTECTION THERMIQUE :
- La pompe eau et le compresseur sont protégés par
le magnétothermique renfermé à l'intérieur des pressostats
reliés au tableau variateur. Le moteur du mélangeur, outre le
magnétothermique du tableau, dispose également de certains
niveaux de sécurité qui sont signalés sur l'afficheur.
ERREURS (VISUALISEES SUR L'AFFICHEUR TABLEAU) :
- Les erreurs sont visualisées sur l'afficheur du tableau
variateur lorsque des situations bien précises se présentent :
- ERR00: Dispersion de phase ou bien courant trop élevé dans
le module variateur
- ERR01: Pastille thermique sur le dissipateur
- ERR02: Pastille thermique moteur
- ERR03: Non utilisée
- ERR04: Température moteur trop élevée (selon l'image thermi-
que du moteur)
- ERR05: Tension d'alimentation trop basse
Note : Voir le tableau Causes et Remèdes page 10, pour plus
de détails.
12. MODE D'EMPLOI
- La grille de sécurité de la trémie doit toujours être
présente et correctement fixée.
Il est interdit d'introduire en trémie toute chose en dehors du
matériau sec pré-mélangé.
- Enlever la grille matériau entraîne l'arrêt des pièces en
mouvement de la machine.
Il est nécessaire de repositionner la grille de protection et de
placer l'interrupteur général sur 0 pour remettre la machine en
marche.
- Enfiler les protections individuelles prévues avant de
commencer à travailler
Il existe des déflecteurs de diamètre différent (10,12,14,16,18
mm) :
les déflecteurs de petit diamètre permettent une meilleure pulvéri-
sation, ceux de diamètre supérieur sont plus indiqués pour les
matériaux à granulométrie plus grosse.
Pour les matériaux pour enduit normalement utilisés, le déflecteur
avec orifice de 14 mm convient parfaitement.
Il est important de régler la distance de la buse par rapport à la
sortie de manière à ce qu'elle soit égale au diamètre du déflecteur.
En cas de manque d'eau, la machine s'arrête.
Avant de remettre la machine en marche, trouver la cause du
problème : robinet fermé, tuyau d'alimentation plié, réservoir
vide, filtre obstrué.
Les interruptions supérieures à 30 min doivent être évitées.
Un arrêt prolongé peut provoquer une obstruction dans les tu-
yauteries de refoulement du matériau : dans ce cas, le matériau
ne sort pas de la lance et le manomètre indique une pression
supérieure à la pression normale de travail.
Arrêter la machine en tournant l'interrupteur général sur 0.
Trouver le point des tuyauteries où s'est vérifié l'engorgement
et l'éliminer en frappant ladite tuyauterie avec une massue.
- Si nécessaire, déconnecter la lance ou ouvrir les
raccords des tuyauteries ; vérifier au préalable l'absence de
pression résiduelle à l'intérieur des tuyauteries.
Le manomètre matériau doit indiquer 0 bar et les tuyauteries,
avec éventuelle exclusion de la partie du tube où se trouve
l'engorgement, doivent être molles.
L'opérateur qui réalise cette opération doit avoir été oppor-
tunément formé sur la façon de procéder.
Si l'on a le moindre doute de présence de pression résiduelle,
ne pas ouvrir les raccords.
Reconnecter les tuyauteries et la lance de giclage, mettre l'in-
terrupteur principal dans la position correcte (la lumière bleue
s'allume) et remettre la machine en marche.
- Eviter de déplacer la machine lorsque la trémie est
pleine.
La sortie de matériau alternativement dur et mou peut être un
indice de pompe usée. Pour remplacer la pompe, procéder de la
manière suivante : décrocher la poignée située sur la gauche du
groupe trémie. Insérer la clé à pipe sur l'extrémité du mélangeur
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et dévisser entièrement, jusqu'à l'enlever, la vis de l'intérieur du
stator. Refermer la poignée, incliner et bloquer en position sou-
levée tout le groupe trémie, enlever le collecteur de refoulement
matériau et monter un nouveau couple vis-stator.
Pour insérer la vis à l'intérieur du stator, utiliser le spray lubrifiant
IMER. Pour le montage de la vis, ne jamais utiliser de la graisse
ou de l'huile minérale car cela pourrait endommager le stator.
Eviter tous les benzènes.
Lorsque, durant le travail, le courant électrique vient à manquer,
laver immédiatement la machine et les tuyauteries. Démonter égale-
ment la pompe, enlever la vis du stator et la laver. A la fin, remonter
le tout.
13. NETTOYAGE ET ARRET DE LA MACHINE
A la fin du travail, continuer à pomper afin de vider complètement
la trémie et les tuyauteries de refoulement du matériau.
Arrêter la machine et mettre l'interrupteur général sur la position 0.
Ouvrir le robinet de la lance, détacher la lance et la laver soigneu-
sement, en nettoyant la buse avec l'outil spécial fourni (comme
représenté ci-dessous).
vérifier l'absence de pression résiduelle à l'intérieur de ces
dernières.
Déconnecter les tuyauteries de refoulement du matériau du col-
lecteur de refoulement.
Décrocher le raccord rapide équipé de dispositif de sécurité et
ouvrir la chambre de mélange du groupe trémie.
Enlever le mélangeur et le laver. Nettoyer la zone de mélange
avec une spatule. Insérer le racleur en l'accrochant au raccord
avec le motoréducteur.
Arrêter la machine et enlever le racleur ; remonter le mélangeur
propre.
Procéder au lavage des tuyauteries.
Enfiler une éponge de lavage (voir kit lance de giclage) à l'entrée
de la tuyauterie, relier la tuyauterie de refoulement du matériau
au raccord tuyauterie mortier-tuyauterie de l'eau puis relier ce
dernier au robinet auxiliaire de l'eau. Insérer la pompe de l'eau
et ouvrir le robinet auxiliaire de l'eau jusqu'à ce que l'éponge de
lavage sorte de l'autre côté.
Répéter l'opération afin d'être certains que le tuyau est parfaite-
ment propre.
A ce stade, une fois l'opération de nettoyage de la machine
terminée, éteindre l'interrupteur général, déconnecter la prise
d'alimentation, fermer le refoulement de l'eau, ouvrir le robinet
auxiliaire pendant quelques secondes et détacher le tuyau d'a-
limentation.
Si l'on prévoit une moindre possibilité de gel, ouvrir les quatre robi-
nets présents dans l'installation de l'eau et éliminer complètement
l'eau de l'installation hydraulique.
Ne pas oublier de refermer les robinets lorsque l'on remet la
machine en marche.
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- Avant de déconnecter la lance ou les tuyauteries,