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entfernt.
Schauen wir einmal, was bei 18V geschieht: Der selbe Regelbereich für 5-6 Volt verteilt sich jetzt
auf einen Weg von 7% und liegt gleichzeitig viel näher zur Null-Position als im Beispiel zuvor.
Für diesen Fall würde man sich idealerweise einen Geschwindigkeitsregler wünschen, der in
Kurven reagierte, als lägen 12Volt Bahnspannung an, jedoch auf den Geraden als seien es 18Volt.
Aufgrund dieser Beobachtung wurde der lineare Modus mit Sprung entwickelt, um einen gut
regelbaren Bereich zu haben, jedoch ohne dabei die erreichbare Höchstgeschwindigkeit zu
verringern.
10/27
V
18
12
6
5
0
12%
7%
trigger area corresponding to the 5-6 V interval @12V
trigger area corresponding to the 5-6 V interval @18V
trig%
100
59%
75%
v.1.00 5/3/2014
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