Informationen Zur Radarüberlagerung; Radarüberlagerung Auf Der Navigationskarte; Radarüberlagerung Und Ausrichtung Von Kartendaten - Garmin 6000 Benutzerhandbuch

9. Wählen Sie im Hauptmenü die Option Radar.
10. Wählen Sie Fahrt, Hafen,
Die Route wird als magentafarbene Linie angezeigt, und Startpunkt, Zielpunkt und Kursänderungen sind
markiert.
11. Der Kurs wird in Form einer magentafarbenen Linie angezeigt.
12. Folgen Sie der magentafarbenen Linie entlang den einzelnen Teilstrecken, und steuern Sie so, dass Sie Land,
Flachwasser und andere Hindernisse vermeiden.
Informationen zur Radarüberlagerung
Bei der Radarüberlagerung werden Radarinformationen auf der Navigationskarte oder der Angelkarte überlagert
dargestellt. Daten werden auf der Radarüberlagerung basierend auf dem zuletzt verwendeten Radarmodus
(Fahrt, Hafen, Auf See, Überwachung) angezeigt, und alle auf die Radarüberlagerung angewendeten
Einstellungskonfigurationen werden auch auf den zuletzt verwendeten Radarmodus angewendet. Wenn
beispielsweise der Hafenmodus aktiv ist und Sie zur Radarüberlagerung wechseln, zeigt die Radarüberlagerung
Radardaten des Hafenmodus an. Wenn Sie die Gain-Einstellung über das Menü
haben, ändert sich die Gain-Einstellung für den Hafenmodus automatisch.
In der Radarüberlagerung werden Daten nicht basierend auf dem Radarmodus für die duale Reichweite
angezeigt, und auf die Überlagerung angewendete Einstellungskonfigurationen werden nicht auf den Modus für
die duale Reichweite angewendet.
Radarüberlagerung und Ausrichtung von Kartendaten
Bei der Verwendung der Radarüberlagerung richtet der Plotter Radardaten mit Kartendaten auf der Basis des
Steuerkurses des Schiffs aus, der sich standardmäßig nach den Daten eines magnetischen Steuerkurssensors
richtet, der über ein NMEA 0183- oder NMEA 2000-Netzwerk mit dem Schiff verbunden ist. Wenn kein
Steuerkurssensor verfügbar ist, wird der Steuerkurs des Schiffs anhand von GPS-Verfolgungsdaten berechnet.
GPS-Verfolgungsdaten zeigen die Richtung an, in die sich das Schiff bewegt, und nicht die Richtung, in die
das Schiff weist. Wenn das Schiff aufgrund von Strömung oder Wind zurück oder zur Seite treibt, ist die
Radarüberlagerung möglicherweise nicht einwandfrei auf die Kartendaten ausgerichtet. Vermeiden Sie dies,
indem Sie Daten zum Steuerkurs des Schiffs von einem elektronischen Kompass nutzen.
Wenn der Steuerkurs des Schiffs auf Daten von einem magnetischen Steuerkurssensor oder einem Autopiloten
basiert, werden eventuell aufgrund falscher Einstellungen, mechanischer Fehlfunktionen, magnetischer
Störungen oder anderer Faktoren fehlerhafte Daten angezeigt. Bei fehlerhaften Steuerkursdaten ist die
Radarüberlagerung möglicherweise nicht einwandfrei auf die Kartendaten ausgerichtet.
Benutzerhandbuch für Plotter der Serie GPSMAP
Auf See, Duale Reichweite
Radarüberlagerung auf der Navigationskarte
6000/7000
®
oder wachposten.
Radarüberlagerung
Radar
geändert