Θέτοντας Τον Κινητήρα Σε Λειτουργία - Tanaka ECV-5601 Bedienungsanleitung

ECV-5601
6. Θέτοντας τον κινητήρα σε λειτουργία
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Eίναι πολύ επικίνδυνο να λειτουργεί το αλυσοπρίονο, αν
κάποια εξαρτήµατά του είναι σπασµένα ή λείπουν. Πριν
ξεκινήσετε τη µηχανή, βεβαιωθείτε τι λα τα εξαρτήµατα,
συµπεριλαµβανοµένου του οδηγού και της αλυσίδας,
έχουν εγκατασταθεί σωστά.
■ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
1. Γεµίστε τις δεξαµενές µε καύσιµο και λάδι αντίστοιχα
και κλείστε καλά τα καπάκια.
2. Βάλτε τον διακ πτη στη θέση "I". Πιέστε τη βαλβίδα
αποσυµπίεσης (3).
3. Ενώ συγκρατείτε το µοχλ γκαζιού µε τη διάταξη κλειδώµατος
γκαζιού, σπρώξτε το πλευρικ µάνδαλο και ελευθερώστε το
µοχλ γκαζιού για να συγκρατηθεί στη θέση εκκίνησης.
4. Τραβήξτε το τσοκ στην κλειστή θέση.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Αν θέλετε να θέσετε ξανά σε λειτουργία τον κινητήρα
αµέσως µετά απ διακοπή λειτουργίας του, τραβήξτε το
τσοκ στην πρώτη θέση (τσοκ ανοικτ και µοχλ ς γκαζιού
σε θέση εκκίνησης).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
ταν τραβήξετε το τσοκ, δε θα επανέρθει στη θέση
λειτουργίας, ακ µα και αν το πιέσετε µε το χέρι σας. Εάν
θέλετε να επαναφέρετε το τσοκ στη θέση λειτουργίας,
τραβήξτε προς τα έξω το µοχλ γκαζιού εκκίνησης.
5. Ακουµπήστε το αλυσοπρίονο στο έδαφος, κρατήστε το
και τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης δυνατά.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Μη θέτετε τον κινητήρα σε λειτουργία εν σω το
αλυσοπρίονο κρέµεται στο ένα χέρι. Η αλυσίδα µπορεί να
ακουµπήσει το σώµα σας. Ο κίνδυνος είναι µεγάλος.
GR-10
Downloaded from www.Manualslib.com
(1) Λάδι αλυσίδας
(2) Καύσιµο
(3) βαλβίδα αποσυµπίεσης
(1) ∆ιακ πτης
(2) Μάνδαλο
(3) Μοχλ ς γκαζιού
εκκίνησης
(4) ∆ιάταξη γκαζιού
εκκίνησης
∆ιακ πτης τσοκ
manuals search engine
6. ταν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, πιέστε το τσοκ
ώστε να τοποθετηθεί στην πρώτη θέση και έπειτα
τραβήξτε ξανά το σκοινί εκκίνησης για να θέσετε σε
λειτουργία τον κινητήρα.
7. Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί τραβώντας ελαφρώς
το µοχλ του γκαζιού.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Κρατήστε απ σταση απ την αλυσίδα, καθώς θα ξεκινήσει
να περιστρέφεται αµέσως µ λις ο κινητήρας τεθεί σε
λειτουργία.
■ ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΛΑ∆ΙΟΥ
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Bεβαιωθείτε τι έχετε τοποθετήσει τον οδηγ και την
αλυσίδα ταν ελέγχετε την παροχή λαδιού. Σε αντίθετη
περίπτωση, ενδέχεται να εκτεθούν τα περιστρεφ µενα
µέρη, κάτι που είναι πολύ επικίνδυνο.
Μ λις θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, περιστρέψτε
την αλυσίδα σε µεσαία ταχύτητα και ελέγξτε αν χύνεται
λάδι, πως περιγράφεται στην εικ να.
Λάδι αλυσίδας
Mπορείτε να αλλάξετε τη ροή του λαδιού της αλυσίδας
εισάγοντας ένα κατσαβίδι στην οπή που βρίσκεται στο
κάτω µέρος, απ την πλευρά του συµπλέκτη. Ρυθµίστε
σύµφωνα µε τις συνθήκες εργασίας.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
'Oταν το καύσιµο χρησιµοποιηθεί, η δεξαµενή λαδιού
σχεδ ν αδειάζει. Φροντίστε να ξαναγεµίσετε τη δεξαµενή
λαδιού κάθε φορά που βάζετε καύσιµο στο πρι νι.
■ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
Το καρµπυρατέρ του αλυσοπρίονου είναι εργοστασιακά
ρυθµισµένο. Ωστ σο, ίσως χρειαστεί µικρορύθµιση αν
υπάρξουν αλλαγές στις συνθήκες λειτουργίας του.
Πριν ρυθµίσετε το καρµπυρατέρ, βεβαιωθείτε
παρεχ µενα φίλτρα αέρα/καυσίµων είναι καθαρά και
καινούργια κι τι τα καύσιµα είναι σωστά αναµιγµένα.
Για τη ρύθµιση, πραγµατοποιήστε τα ακ λουθα βήµατα:
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Ρυθµίζετε το καρµπυρατέρ µε τον οδηγ της αλυσίδας
τοποθετηµένο.
Ρύθµιση της
ροής
τ ο υ λ α δ ι ο ύ
αλυσίδας
(1) Βελ να L
(2) Βελ να H
(3) Βίδα ρύθµισης ρελαντί
τι τα