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1. Anlegen des Gurtzeuges:
Für das Anlegen des Gurtzeuges steigt der Benutzer mit beiden Beinen durch die Beinschlaufen und mit den Armen
durch die Schultergurte.
Anschließend werden die Schließen der Schultergurte und des Rückengurtes geschlossen und an die Körpermaße des
Benutzers angepasst.
2. Einstellmöglichkeit des Gurtzeuges:
Einstellmöglichkeiten bestehen nur an den Sicherungsschließen der Schulter- und Rückengurte. Hier wird das Gurtzeug
durch verkürzen oder verlängern des Gurtes auf die Körpermaße eingestellt. Es ist zu beachten, dass bei richtiger
Einstellung die Gurte nur leicht anliegen und die Bewegungsfreiheit nicht einschränken.
Der Beinstrecker dient zur Steigerung des Liegekomforts und wird mit den Verstellschließen auf die Körperlänge
eingestellt, so dass über die Fußsohlen Druck in Körperlängsrichtung aufgebaut werden kann.
Die verwendeten Schließen sind gegen unbeabsichtigtes Öffnen gesichert.
Schließe gedrückt werden.
Durch die Verstellmöglichkeiten des Fly-Line HG empfehlen wir auf jeden Fall, dass die Einstellung in einem Simulator
vor der ersten Benutzung ausprobiert und justiert wird, um den korrekten Sitz und optimalen Komfort sicherzustellen.
Die Beinschlaufen und Schultergurte haben eine fixe Länge und können nicht verstellt werden.
3. Startvorbereitung:
In der weiteren Startvorbereitung wird das Gurtzeug über die Hauptkarabiner (a, b) mit der dafür vorgesehenen
Aufhängung des Hängegleiters verbunden. Hierbei können die rechte und linke Hauptaufhängung auch in einem
gemeinsamen Punkt eingehängt werden.
Die hintere Aufhängung (c) des Gurtzeuges ist optional und darf nur verwendet werden, wenn die Anbringung des
Hängegleiters dies ermöglicht. Ansonsten ist diese über die Conecto Verbindungselemente zu entfernen.
4. Verwendung eines Rettungssystems:
Das Fly-Line HG Gurtzeug besitzt keinen integrierten Rettungssystem Container. Die Verwendung eines
Rettungssystems ist nicht möglich.
Betriebshinweise:
Vor der Benutzung des Gurtzeuges müssen folgende Punkte überprüft werden:
!
Komplettes Gurtsystem inklusive Karabiner unbeschädigt und funktionstüchtig?
!
Gurtschließen funktionstüchtig, ordnungsgemäß geschlossen und richtig eingestellt?
!
Gurtzeug korrekt angelegt?
!
Karabiner ordnungsgemäß geschlossen und eingehängt? Liegeprobe!
Doppelsitziges Fliegen:
Das Gurtsystem Fly-Line HG ist als Passagiergurtzeug, jedoch nicht als Pilotengurtzeug für doppelsitzige Hängegleiter
geeignet.
Schleppbetrieb:
Das Gurtsystem Fly-Line HG besitzt als Passagiergurtzeug / Übungshanggurtzeug keine Befestigungsmöglichkeit einer
Schleppklinke.
Verhalten in besonderen Fällen
Bei Wasserlandungen und Starkwindlandungen sollte sich nach Möglichkeit der Pilot/Passagier so schnell als möglich
nach der Landung vom Gurtzeug bzw. Gleitschirm trennen. Dazu sind, soweit möglich, die Gurte zu lockern und
anschließend nach der Landung die Schließen zu öffnen. Wir empfehlen generell einen Gurttrenner (Kappmesser)
mitzuführen!
Bei Baumlandungen o.ä. sollte der Pilot/Passagier sich zuerst gegen einen Absturz sichern und wenn möglich auf
Zum Öffnen müssen beide Knöpfe der
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