Inhaltsverzeichnis
Werbung
FAHREN
FR
Starten
Das Fahrzeug steht auf dem Ständer bei laufendem Motor.
• Den Bremshebel mit der linken Hand festhalten, mit der
rechten Hand den Haltegriff fassen und das Fahrzeug nach
GB
vorne schieben, damit der Mittelständer einklappt.
• Auf das Fahrzeug setzen.
• Den linken Bremshebel loslassen und zum Anfahren mit
der rechten Hand den Gasgriff drehen.
DE
Beschleunigen und Verlangsamen
IT
ES
B
A
NL
GR
Bremsen
Standard-Bremse
Der rechte Hebel steuert die Vorderradbremse, der linke Hebel
steuert die Hinterradbremse,.
SE
Für eine hohe Bremswirkung müssen die folgenden Aktionen
gleichzeitig durchgeführt werden:
• Den Gasgriff schnell zurückdrehen.
• Gleichzeitig den linken und rechten Bremshebel betätigen.
PT
Den Druck dabei schrittweise erhöhen.
Die Verwendung einer einzelnen Bremse kann die
Bremswirkung beeinträchtigen und ein Blockieren
FI
des Rads sowie den Sturz des Fahrers zur Folge
haben.
Auf nassen Straßen und in Kurven ist abruptes Bremsen zu
vermeiden.
DK
10/16
In starkem Gefälle die Geschwindigkeit verringern, um längeres
Bremsen zu vermeiden, da starke Erhitzung die Bremswirkung
beeinträchtigt.
Bremsen ABS/PBS
Das System ABS/PBS hat 3 unterschiedliche Funktionen:
• Kombinierte Bremsung vorne und hinten über linken
Bremsschalter.
• Bremsverstärkung am Vorderrad.
• Antiblockiersystem am Vorderrad.
Dieses System vereinfacht die Benutzung des Fahrzeugs, die
rechte Hand betätigt die Gasbedienung und die linke Hand
betätigt die Bremse. Bei Betätigen der Bremse mit der linken
Zum Erhöhen der
Hand reagiert das System gleichzeitig auf die
Geschwindigkeit
Vorderradbremse und auf die Hinterradbremse und
den Gasgriff in
gleichzeitiger Antiblokierfunktion am Vorderrad.
Richtung (A)
drehen.
Die rechte Bremse ist eine Hilfsbremse, die nur auf die
Vorderradbremse einwirkt.
Zum Verringern der
Geschwindigkeit
Der ABS/PBS-Rechner bleibt unter Spannung solange das
den Gasgriff in
Fahrzeug fährt, auch wenn der Motor blockiert ist.
Richtung (B)
Beim Anhalten bzw. bei sehr geringer Geschwindigkeit wirkt die
drehen.
rechte Bremse lasch.
KRAFTSTOFF-KRAFTSTOFF SPAREN
Das Befüllen mit Kraftstoff erfolgt immer nur dann, wenn der
Motor vollständig ausgestellt ist, dabei ist ein Überlaufen des
Tanks zu vermeiden. Eventuell Übergelaufenes sollte sofort
abgewischt werden.
Zum Senken des Kraftstoffverbrauchs und um Verschleiß an
den mechanischen Teilen Ihres Fahrzeugs vorzubeugen.
• Hohe Drehzahlen auf sehr kurzen Strecken vermeiden.
• Durchdrehen des Motors im Leerlauf vermeiden.
• Sicherstellen, dass das Gesamtgewicht von Fahrer,
Beifahrer, Gepäck und Zubehör die zulässige Höchstlast
nicht überschreiten.
• Motor auch bei kurzem Anhalten abstellen.
Auf niedrigen Kraftstoffverbrauch achten. So können Sie
außerdem ganz persönlich zum Schutz unserer Umwelt
beitragen.
1.
modellabhängig
Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles
1
EINFAHREN DES MOTORS
Während der ersten 500 km wird die Fahrt mit gleichmäßiger
Geschwindigkeit empfohlen. Die Fahrzeuggeschwindigkeit
sollte höchstens 80 % der Höchstgeschwindigkeit betragen.
Nach den ersten 500 km kann die Geschwindigkeit schrittweise
bis auf Höchstgeschwindigkeit erhöht werden. Die
Höchstgeschwindigkeit sollte nicht über einen längeren
Zeitraum beibehalten werden.
Während des Einfahrens sollte das Fahrzeug nicht zu stark
beladen werden, damit die Motortemperatur den
Normalbetriebswert nicht übersteigt.
Die Motorhöchstleistung wird erst nach Fahren einiger tausend
Kilometer erreicht.
ABSCHALTEN DES MOTORS UND PARKEN
Zum Abschalten des Motors wird der Zündschlüssel auf "OFF"
gestellt, während sich der Motor im Leerlauf befindet.
Das Fahrzeug zum Parken auf ebenen flachen Untergrund
abstellen.
• Auf dem Mittelständer.
• Oder auf dem Seitenständer.
Bei jedem Parken muss die Lenkung verriegelt und der
Zündschlüssel abgezogen werden.
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
