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LD Didactic CASSY 0,3 Gebrauchsanweisung Seite 17

Maschinen test
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Gebrauchsanweisung 773 1900
2
Quadratisch T
~ n
L
M
Fig. 16:
Drehmoment/Drehzahl-Kennlinie bei quadratisch zur Dreh­
zahl wachsendem Drehmoment
Maschinen mit quadratischem Drehmoment/Drehzahl-Verhal­
ten sind:
Rotierende Strömungsmaschinen
Pumpen
Lüfter
Turboverdichter
Propeller
Fig. 17:
Menü zu quadratischen Faktor T
Die Höhe des quadratischen Faktors für den Motor wird wie
folgt berechnet:
Quadratischer Faktor für T
L
Im Menü kann nun der quadratische Faktor für T
werden. Dieser quadratische Faktor wird auf das 1,3-fache
des Nenndrehmoments T
N
Maschine für beide Drehrichtungen begrenzt. Der quadrati­
sche Faktor hat im Anlaufen keinen großen Einfluss auf die
Hochlaufzeit des Motors.
2
~ n
L
M
Nenndrehmoment
T
N
=
=
2
Nenndrehzahl
2
n
N
eingestellt
L
bei Nenndrehzahl der gewählten
Tel: +49-2233-604-0 · Fax: +49-2233-604-222 · E-Mail: info@ld-didactic.de · Technische Änderungen vorbehalten
Antiproportional T
~ 1/n
L
M
Fig. 18:
Drehmoment/Drehzahl-Kennlinie:
Lastverhalten bleibt die mechanische Leistung konstant.
Das bedeutet, mit sinkender Drehzahl steigt das Drehmo­
ment.
Maschinen mit antiproportionalem Drehmoment/Drehzahl-Ver­
halten sind:
Drehmaschinen
Fräsmaschinen
Wickelmaschinen
Walzmaschinen
Fig. 19:
Menü zu Antiproportional T
Bei solchen Maschinen soll die Schnitt-, Wickel-, bzw. Walz­
geschwindigkeit v als auch die Schnitt- bzw. Zugkraft F  kon­
stant sein. Wird der Radius r durch Abdrehen oder Abwickeln
kleiner, so muss die Drehzahl n
die Geschwindigkeit v konstant bleibt. Gleichzeitig sinkt bei
konstanter Kraft F das Drehmoment T
sche Leistung P
bleibt dabei konstant. Das Drehmoment
mec
verhält sich umgekehrt proportional zur Drehzahl.
Diese Kennlinie bedingt einen gesteuerten oder geregelten
Antrieb. Darum ist es nur möglich, diese Funktion im Betrieb
durchzuführen. Weiterhin muss, bevor der Motor synchroni­
siert wird, eine Mindestdrehzahl erreicht werden. Die Leistung
in der Simulation ist auf 50 % der Nennleistung des Motors P
begrenzt, damit der Antrieb noch Regelreserve hat.
Schwungrad
Schwungräder sind Bauteile, die ein hohes Trägheitsmoment
haben. Hier können Maschinen mit hohem Trägheitsmoment
simuliert werden, wie zum Beispiel:
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Bei
antiproportionalem
~ 1/n
L
M
v
=
zunehmen, damit
M
(
r)
= F · r. Die mechani­
L
N

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