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OBD2-Simulator DX-M
Technik, Bedienung
$14
Bank 1 – Sensor 1
$15
Bank 1 – Sensor 2
$16
Bank 1 – Sensor 3
$17
Bank 1 – Sensor 4
$1C
OBD requirements to which vehicle is designed
$1F
Time Since Engine Start
$20
PID used to determine PID support for PIDs 21-40
$21
Distance Travelled While MIL is Activated
$2F
Fuel Level Input
$30
Number of warm-ups since DTC cleared
$31
Distance since DTC cleared
ECU1: PID wird von ECU1 unterstützt.
ECU2: PID wird von ECU2 unterstützt.
Var.:
Variabel, Wert am Simulator einstellbar
PIDs können in der aktuellen Firmware-Version nicht gelöscht oder hinzugefügt werden.
Bei den CAN-Protokollen (6-9) ist es möglich, bis zu 6 PIDs mit einem Befehl abzufragen. Hierbei dürfen
jedoch nicht die Support-PIDs $00, $20 usw. mit den Daten-PIDs gemischt werden.
Beispiele:
01 00 20 40
(gültig)
01 04 0C 0D 1F
(gültig)
01 00 0C 20
(ungültig)
Service-ID $02 Freeze-Frame PID-Liste:
PID
Beschreibung
$04
Calculated LOAD Value
$05
Engine Coolant Temperature
$0C
Engine RPM
$0D
Vehicle Speed Sensor
$0F
Intake Air Temperature
$11
Absolute Throttle Position
$1F
Time Since Engine Start
ECU1: Freeze-Frame Daten für ECU1 werden gespeichert.
ECU2: Freeze-Frame Daten für ECU2 werden gespeichert.
Service-ID $09 Fahrzeug-Informationen Infotype-Liste:
Infotype
Beschreibung
$00
Used to determine support for Infotype 01-20
$01
MessageCount VIN
$02
VIN
$03
MessageCount Calibration ID
$04
Calibration ID
$05
MessageCount Calibration Verification Number
$06
Calibration Verification Number
$07
MessageCount In-use Performance Tracking
$08
In-use Performance Tracking
Service-ID $09 wird nur von ECU1 unterstützt
ECU1 ECU2
Seite 8
PVIK
CAN
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