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Fähigkeiten Des Obd2-Simulator Dx-M - Diamex OBD2-SIMULATOR DX-M Bedienungsanleitung

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OBD2-Simulator DX-M
Technik, Bedienung
Fähigkeiten des OBD2-Simulator DX-M
Ein OBD2-Simulator, so modern und umfangreich er auch sein mag, wird nie die Steuergeräte im Fahr-
zeug vollständig simulieren können. Es fehlen ihm einfach die Werte von den etlichen im Fahrzeug
verbauten Sensoren. So sind viele Sensorwerte nur statisch vorhanden, einige können über den Ein-
stellregler des Simulators verändert werden. Alle diese Werte werden nie den realen Werten entspre-
chen, da viele Werte auch im normalen Fahrbetrieb untereinander abhängig sind sich gegenseitig be-
einflussen können. Da ein OBD2-Simulator meist dafür eingesetzt wird, Diagnoseadapter auf ihre Funk-
tion zu testen, sind realistische Werte normalerweise auch nicht erforderlich.
Der OBD2-Simulator DX-M unterstützt alle 9 verschiedenen OBD2-Protokolle:
P1
J1850 PWM
P2
J1850 VPWM
P3
ISO 9141-2
P4
ISO 14230-4 (KWP2000, slow init)
P5
ISO 14230-4 (KWP2000, fast init)
P6
ISO 15765-4 CAN 11/500
P7
ISO 15765-4 CAN 29/500
P8
ISO 15765-4 CAN 11/250
P9
ISO 15765-4 CAN 29/250
Die Spannungspegel und das Timing aller Protokolle entsprechen den mittleren empfohlenen Werten
in den SAE-Spezifikationen.
Folgende Service-IDs werden unterstützt:
$01
Abfrage von Diagnosedaten
$02
Abfrage der Freeze-Frame-Daten
$03
Gespeicherte Fehlercodes (DTC)
$04
Löschen der Fehlercodes
$07
Sporadische Diagnose Fehlercodes
$09
Abfrage von Fahrzeuginformationen (nur ECU1)
$0A
Permanente Fehlercodes (nur CAN-Protokolle)
Laut SAE J1979 wird Service-ID $0A nur von Steuergeräten mit CAN-Protokoll unterstützt.
Nicht aufgelistete Service-IDs werden vom Simulator nicht beantwortet.
Bei allen Protokollen sind Antworten von einem oder zwei Steuergeräten möglich.
Service-ID $01 PID-Liste:
PID
Beschreibung
$00
PID used to determine PID support for PIDs 01-20
$01
Monitor status since DTCs cleared
$03
Fuel system 1 status
$04
Calculated LOAD Value
$05
Engine Coolant Temperature
$0A
Fuel Rail Pressure (gauge)
$0B
Intake Manifold Absolute Pressure
$0C
Engine RPM
$0D
Vehicle Speed Sensor
$0F
Intake Air Temperature
$10
Air Flow Rate from Mass Air Flow Sensor
$11
Absolute Throttle Position
$13
Location of Oxygen Sensors
ECU1 ECU2
Seite 7
Var.

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