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Vorsichtsmaßnahmen bei Schweißoperationen
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Die Gasflussmenge sollte korrekt eingestellt sein.
Wenn Sie Gas mischen, sollte der Druck der
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einzelnen Gase übereinstimmen.
Der Schweißdraht muss frei von
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Verschmutzungen oder Öl sein.
Beim CO
und MAG Schweißen sollte die
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Kalotte am Drahtende nach dem Schweißen
nicht zu groß werden.
Beim Schweißstart sollte der Draht das Bauteil
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nicht berühren.
Das Kontaktrohr des Brenners sollte nicht
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abgenutzt sein.
Beim Drahtfördern sollte die Andruckrolle nicht
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zu locker sitzen und sich die Drahtspule
gleichmäßig drehen.
Die Einkerbung der Drahtförderrolle sollte nicht
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verschmutzt sein.
Der Draht sollte leichtgängig zugeführt werden.
(Öffnen Sie die Andruckrolle, greifen Sie den
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Draht mit einer Zange und ziehen Sie ihn vor.
Der Draht sollte sich leicht und gleichmäßig
ziehen lassen.)
Stellen Sie sicher, dass eine ausreichende
Menge an Schutzgas fließt.
CO
/ MAG Gas
:10 bis 25l/min.
2
MIG Gas
:15 bis 25l/min.
Stellen Sie den Gasdruck auf gleichem
Niveau ein.
Verwenden Sie eine der gängigen Methoden
um den Draht zu reinigen.
Stellen Sie die Freibrandspannung so ein,
dass sich eine Kalotte mit 1,2 -1,5 fachem
Drahtdurchmesser bildet. Ist die Kalotte zu
klein erhöhen Sie die Freibrandspannung ist
sie zu groß verringern Sie die
Freibrandspannung.
Wenn der Draht das Bauteil berührt, stellen
Sie die Freibrandspannung auf einen
höheren Wert ein.
Ist die Freibrandspannung zu hoch
eingestellt, kann der Draht bis zur Elektrode
zurückbrennen und dort ankleben.
Prüfen Sie den Bohrungsdurchmesser im
Kontaktrohr. Ist dieser größer als der 1,2
fache Drahtdurchmesser, tauschen Sie das
Kontaktrohr aus.
Passen Sie den Andruck der Rolle an. Ergibt
sich keine Verbesserung prüfen Sie andere
Faktoren der Drahtförderung. (siehe Punkt
12, 17, 18)
Reinigen Sie die Einkerbung.
Stellen Sie sicher, dass die Drahtzuführung
nicht geknickt ist. Das sie frei von
Verschmutzungen ist. Tauchen Sie die
Drahtführungsseele bei Bedarf aus.
Beachten Sie beim zurechtschneiden der
Drahtseele, das eine zu kurze Seele
Drahtförderprobleme verursachen und eine
zu lang Seele den Verschleiß erhöht.
Nr.: P30278-1
5-50
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