Werbung
OPTION 2
AUTOMATICKÁ FUNKCE VYPÍNAČE PARKŮ S ECU 5D033
FUNCTION
9
INFO
Vyhledejte PDC (parkovací senzor) modul ve vozidle
MOŽNOST 1 Pokud systém PDC nemá žádný specifický vodič MUTE: Vyhledejte a ořízněte vodič v JEDNÉ poloze A-G a připojte se k ECS
.Elektrická souprava tažného zařízení podle možnosti 1. Vždy zkontrolujte, zda řezání drátu na vybraném místě nezpůsobuje žádné chyby
v systému PDC nebo ve vozidle, pokud ano, vyberte jiné umístění. V tomto případě je přerušený vodič připojen a systém funguje normálně.
Když je přívěs připojen. Tento vodič se odpojí modulem přívěsu. Pokud je stejný modul ovládá také přední senzory a poté používá
pouze místa F nebo G, aby se zabránilo vypnutí předních senzorů.
MOŽNOST 2 Pokud má systém PDC specifický vodič MUTE: Zkontrolujte v příručce systému PDC, který vstup vyžaduje modul PDC.
pro vypnutí systému (+ 12 V nebo spouště spouště). Poté připojte spouštěcí vodič systému PDC ke kolíku 9 konektoru ECS,
a připojte požadovaný zdroj (+ 12 V nebo Earth) k pinům 7 a 5.
Buďte opatrní, protože připojení nesprávného posuvu může způsobit poškození systému PDC.
Před instalací a po instalaci vždy zkontrolujte, zda systém PDC funguje správně a pokud je to možné, všechny chybové kódy
Locate the PDC (Parking Sensor) Module in the Vehicle.
OPTION 1 When the PDC-system has no specific MUTE wire: Locate and cut the wire at ONE of the locations A-G and connect to the ECS
Towbar Wiring Kit as shown in Option 1. Always check if cutting the wire at the selected location does not create any errors
in the PDC-system or the vehicle, if so, then select another location. In this case the cut wire is connected and the system
operates normally. When the trailer is connected. This wire becomes disconnected by the Trailer Module. If the same module
GB
also controls the Front Sensors then use only locations F or G to prevent the front sensors switching off.
OPTION 2 When the PDC-system has a specific MUTE wire: Check in the manual of the PDC-sysctem which input the PDC module requires
to switch off the system (+12v or Earth trigger). Then connect the Trigger wire of the PDC system to pin 9 of the ECS connector,
and connect the required feed (+12v or Earth) to pin 7 and 5.
Be careful as connecting the wrong feed can cause damage to the PDC-system.
Always check Before and After installation the PDC System is working correctly, and where possible any error codes
Suchen Sie im Auto das Steuergerät der Einparkhilfe (EPH).
OPTION 1 Durchtrennen Sie den Draht an einer der Stellen von A bis G und schließen Sie den ECS-Elektrosatz wie in Option 1 angegeben
an. Falls Sie eine Fehlermeldung erhalten, wählen Sie eine andere Position. Bei dieser Einstellung wird das ECS-System den
betreffenden Draht unterbrechen, wenn das EPH abgeschaltet werden muss. Falls das montierte EPH-System auch Parksensoren
an der Vorderseite des Fahrzeugs hat, wählen Sie Position F oder G, damit die Sensoren an der Vorderseite nicht abgeschaltet
DE
werden.
OPTION 2 Das EPH hat einen eindeutigen Signaldraht (MUTE). Prüfen Sie in der Montageanleitung des EPH-Systems, welches Signal
benötigt wird um es abzuschalten. Schließen Sie den MUTE-Draht an die offene Position 9 des ECS-Steckers an und verbinden
Sie Pin7 und 5 mit dem geforderten Signal aus der EPH-Montageanleitung. Vorsicht, ein falscher Anschluss kann ernste
Beschädigungen am EPH-System verursachen.
Prüfen Sie nach der Montage die korrekte Funktion des EPH-Systems und das Fahrzeug auf Fehlermeldungen.
7
5
7
5
3
1
1 3 5
=
9
R
2 4
Pag. 11 TO-295-BH / 120219AL
7
5
Werbung
