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Scheibenventil
3 Funktion pneumatischer Antrieb
Es gibt 3 Arten von pneumatischen Antrieben:
1) Luft öffnend, Feder schließend (L/F)
Der pneumatische Antrieb mit eingebauter Rückstellfeder schließt bei Druckausfall (Steuerluft) das
Ventil.
2) Feder öffnend, Luft schließend (F/L)
Der pneumatische Antrieb mit eingebauter Rückstellfeder öffnet bei Druckausfall (Steuerluft) das
Ventil.
3) Luft öffnend, Luft schließend (L/L)
Der pneumatische Antrieb öffnet oder schließt die Armatur in Abhängigkeit davon, welcher
Luftanschluss mit Druck beaufschlagt wird. Bei Druckausfall hält der Antrieb nicht die Stellung
‚Geöffnet' oder ‚Geschlossen'.
Die pneumatischen Antriebe L/F sind als rechts- und linksdrehende Ausführungen verfügbar.
Rechtsdrehend bedeutet: Bei Blickrichtung von unten auf die Antriebswelle dreht sich nach Zufuhr von
Druckluft die Antriebswelle im Uhrzeigersinn (nach rechts).
Rechtsdrehend (Standard)
Ansicht von unten auf die Antriebswelle (1)
Abb. 3.1: Pneumatischer Antrieb Drehrichtung
Funktionsbeschreibung NO - NC
Der VMove Antrieb hat ein verbessertes Kraftmoment, welches unter beiden Endstellungen seine volle
Leistung entfaltet. Sie können also den VMove Antrieb für beide Zwecke verwenden.
NC steht für „Normally Closed" und gilt als Standardeinstellung. Das Ventil schließt, wenn keine
Druckluft am pneumatischen Antrieb ansteht.
NO steht für „Normally Open" und kommt eher selten zum Einsatz. Das Ventil öffnet, wenn keine
Druckluft am pneumatischen Antrieb ansteht. Hierbei ist zu beachten, dass bei der Montage die
Ventilklappe um 90° versetzt montiert werden muss.
3 Funktion pneumatischer Antrieb
Ansicht von unten auf die Antriebswelle (1)
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Betriebs-/Montageanleitung 09/2019
Linksdrehend
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