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Istruzioni
La ringraziamo per aver scelto il regolatore brush-
less Team Orion Experience 2 Pro. Questo rego-
latore è dotato delle ultime tecnologie brushless.
La sua installazione non necessita saldature ed
è provvisto di un sistema di impostamento auto-
matico. Il regolatore può essere utilizzato con tutte
le macchine in scala 1/10 compatibili.
Questo regolatore è stato sviluppato per essere
utilizzato con il motore brushless Team Orion Vor-
tex 10 (ORI28809).
Il regolatore comporta vari sistemi di sicurezza:
•
Protezione contro i surriscaldamenti
•
Protezione contro la sovrascarica delle bat-
terie
•
Freno automatico in caso di perdita di seg-
nale radio
Vi preghiamo di leggere attentamente le istruzi-
oni per potere sfruttare al meglio il vostro regola-
tore brushless.
Rapporto di trasmissione
E necessario utilizzare un rapporto di trasmissione
adeguato. Riferitevi al manuale della macchina per
altre informazioni.
Si consiglia di utilizzare un rapporto compreso fra
10.88 e 14.15 (per Kyosho DBX).
Un rapporto scorretto può danneggiare il motore
o il regolatore.
Installazione del regolatore
Consigliamo di fare delle aperture sulla carrozze-
ria per migliorare il raffreddamento.
• Installate il regolatore in una posizione dove sia
investito da un flusso d'aria per il raffreddamento
e dove si può facilmente collegare ai cavi del
motore.
• Collegate la spina nella ricevente (generalmente
canale 2).
• Collegate i cavi del motore al regolatore.
Batterie
Il regolatore supporta batterie da 2 a 3 celle LiPo/
Life e da 6 a 8 celle NiMH/NiCD. Utilizzate unica-
mente batterie con spine Deans.
Per avere prestazioni ottimali, consigliamo di uti-
lizzare solo batterie LiPo 2S.
Raccomandiamo l'utilizzo delle batterie Team Orion
seguenti:
•
NiMH Rocket pack 3300, 4500 e 5100
•
LiPo Rocket pack 2400, 3000, 3500 e 4000
•
LiPo Molecular power, 2 o 3 celle
Utilizzazione del regolatore Experience 2 Pro
•
Accendere il trasmettitore
•
Collegare la batteria al regolatore.
•
Accendere il regolatore.
•
Il regolatore emette un beep quando
l'impostazione e completata.
•
Siete pronti per partire!
Importante!
Non spostate il stick del gas finche non sentite il
beep!
Parametraggio del regolatore (unicamente con
programmatore opzionale) Vari parametri pos-
sono essere modificati, tramite il programmatore
opzionale DSB Digital Setting Box (ORI65026).
2009 © Team Orion | www.teamorion.com
ESC
Impostazioni di fabbrica
1. Tipo di batteria : LiPo auto-detezione
2. Funzionamento: avanti/retromarcia
3. Freno: 40%
4. Accelerazione : medium
5. Limite potenza avanti : 100%
6. Limite potenza retromarcia: 70%
7. Freno motore : 0%
8. Timing (anticipo) : high
9. Sensibilità neutro : 4
10. Frequenza: 16kHz
11. Rotazione motore: normal
Parametri impostabili
1. Tipo di batteria
Imposta il sistema LVC che limita la potenza dis-
ponibile quando la batteria è quasi scarica. Per evi-
tare il rischio di danni, smettete di girare appena
avvertite una diminuzione della potenza.
Impostazioni disponibili : LiPo auto-detezione,
NiMH/NiCd/LiFe
2. Funzionamento
Questo parametro permette di impostare il rego-
latore affinché funzioni in marcia avanti e retro-
marcia o solo in marcia avanti.
Impostazioni disponibili : avanti/ret-
romarcia o avanti/freno
3. Freno
Questo parametro definisce la potenza della fre-
nata. Attenzione, un valore elevato sollecita mag-
giormente il motore e il regolatore.
Impostazioni disponibili : da 10% a 80%
4. Accelerazione
Questo parametro definisce la curva di accelera-
zione del regolatore.
Impostazioni disponibili : low, medium, high
5. Limite potenza avanti
Questo parametro definisce la potenza massima
in marcia avanti. Utilizzate un valore più basso per
facilitare la guida.
Impostazioni disponibili : da 0% a 100%
6. Limite potenza retromarcia
Questo parametro definisce la potenza massima
in retromarcia. Utilizzate un valore più basso per
facilitare la guida.
Impostazioni disponibili : da 0% a 100%
7. Freno motore
Questa funzione simula l'effetto di un freno motore
quando il stick del gas torna al neutro. Attenzione,
un valore elevato sollecita maggiormente motore
e regolatore.
Impostazioni disponibili : da 0% a 80%
8. Timing (anticipo)
Il timing modifica le caratteristiche del motore. Con
meno timing il motore ha più coppia e una maggiore
efficienza, con più timing il motore ha più potenza e
meno efficienza. Attenzione, un valore elevato sol-
lecita maggiormente motore e regolatore.
Impostazioni disponibili : da very low a very high
9. Sensibilità neutro
Questo parametro modifica la sensibilità del gas
intorno al neutro.
Impostazioni disponibili : da 2 a 6
10. Frequenza di funzionamento
Questo parametro definisce la frequenza di funz-
ionamento del regolatore. Utilizzate un valore più
basso per avere un accelerazione più forte.
Impostazioni disponibili : 8kHz, 16kHz
11. Rotazione motore
Questo parametro definisce il senso di rotazione
del motore. A secondo del tipo di macchina può
essere necessario cambiare l'impostazione.
Impostazioni disponibili : normal, reverse
12. Parametri di fabbrica
Questo parametro permette di ripristinare i
parametri di fabbrica.
Risoluzione dei problemi
La macchina va all'incontrario :
Intervertire due dei tre cavi del motore
La macchina e più veloce in retromarcia che in
marci avanti
Spegnete il regolatore, cambiate la posizione del
interruttore di inversione dei gas e riaccendete il
regolatore.
Il regolatore non emette un beep:
• Il trasmettitore e spento
• Trasmettitore o ricevente difettosi
• Problema di collegamento al motore
• Batteria vuota, difettosa o troppo poco potente
• Regolatore difettoso
Il motore fa dei sobbalzi :
• Trasmettitore o ricevente difettosi
• Problema di collegamento al motore
• Batteria vuota, difettosa o troppo poco potente
• Utilizzate un pinione più piccolo (rapporto più
corto)
• Regolatore difettoso
Surriscaldamento del motore e/o del regolatore:
• Utilizzate un pinione più piccolo (rapporto più
corto)
• Controllate che la trasmissione sia scorrevole
e libera
• Temperatura ambiente troppo elevata
• Impostazioni del regolatore scorrette
• Raffreddamento insufficiente
• Batteria difettosa o di scarsa qualità
Garanzia
Team Orion garantisce che questo prodotto è privo
di difetti nel materiale e nell'assemblaggio. La
garanzia non copre danni dovuti ad un'installazione
sbagliata ed all'utilizzo di componenti o qualunque
altro danno dovuto a un uso scorretto del prodotto.
Team Orion non accetta alcuna responsabilità per
qualunque danno inerente all'utilizzo di questo
prodotto. Utilizzando questo prodotto, l'utente si fa
automaticamente carico della piena responsabilità .
E' considerato come uso scorretto:
• Non seguire le istruzioni
• Utilizzo scorretto del prodotto
• Non utilizzare le impostazioni
(impostazioni, collegamento, montaggio, etc.)
• Sovracarica, surriscaldamento (dissaldamento,
bruciatura, etc.)
• Utilizzo in condizioni inadeguate (polvere,
umidità, pioggia, etc.)
• insufficiente manutenzione
• Smontaggio, modifica del prodotto dall'utente
(modifica dei connettori originali, cavi, etc.)
• Guasti meccanici dovuti a cause esterne.
consigliate
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