Scania DI13 PDE Bedienungsanweisungen Seite 93

Konservierungskraftstoff muss den folgenden
Anforderungen entsprechen:
• 0 % Biodiesel.
• Max. Schwefelgehalt 50 ppm.
• Max. Wassergehalt 200 ppm.
• Der Kraftstoff muss Zusätze enthalten, um
das Wachstum von Mikroorganismen zu
stoppen.
Reduktionsmittel
Mit der Zeit verdampft das Wasser im Redukti-
onsmittel und es bleibt nur noch Harnstoff übrig.
Das Reduktionsmittel beginnt dann Kristalle zu
bilden. Der Reduktionsmittelbehälter reagiert
nicht empfindlich auf Kristalle, die Kugelventile
in der Reduktionsmittelpumpe können jedoch
verstopfen. Bitte beachten, dass die Kugelventil
auch durch Korrosion oder andere Partikel ver-
stopfen können.
Damit das Wasser im Reduktionsmittel nicht
verdampft, müssen alle Anschlüsse im SCR-Sy-
stem vor der Lagerung verschlossen werden. Das
SCR-System ist dann an einem kühlen Ort zu la-
gern, der keinem direkten Sonnenlicht ausgesetzt
ist. Wenn der Reduktionsmittelbehälter noch nie
mit Reduktionsmittel befüllt wurde, kann dieser
für unbegrenzte Zeit leer gelagert werden.
Wenn der Motor wieder in Betrieb genommen
wird, muss das gesamte Reduktionsmittel abge-
lassen und gewechselt werden. Bei Verwendung
von altem Reduktionsmittel funktioniert das
SCR-System nicht.
OPM 250 de-DE 93
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Scania CV AB 2020, Sweden
Motor für Einlagerung vorbereiten