KTR-N 49810 DE ® POLY-NORM Blatt: 2 von 14 Betriebs-/Montageanleitung Ausgabe: ® Die POLY-NORM -M ist eine drehelastische Klauenkupplung. Sie ist in der Lage, Wellenversatz, z. B. verursacht durch Fertigungsungenauigkeiten, Wärmedehnung usw. auszugleichen. Inhaltsverzeichnis Technische Daten Hinweise Allgemeine Hinweise Sicherheits- und Hinweiszeichen Allgemeiner Gefahrenhinweis Bestimmungsgemäße Verwendung Kupplungsauslegung...
KTR-N 49810 DE ® POLY-NORM Blatt: 4 von 14 Betriebs-/Montageanleitung Ausgabe: Hinweise 2.1 Allgemeine Hinweise Lesen Sie diese Betriebs-/Montageanleitung sorgfältig durch, bevor Sie die Kupplung in Betrieb nehmen. Achten Sie besonders auf die Sicherheitshinweise! Die Betriebs-/Montageanleitung ist Teil Ihres Produktes. Bewahren Sie diese sorgfältig und in der Nähe der Kupp- lung auf.
KTR-N 49810 DE ® POLY-NORM Blatt: 5 von 14 Betriebs-/Montageanleitung Ausgabe: Hinweise 2.5 Kupplungsauslegung Für einen dauerhaften störungsfreien Betrieb der Kupplung muss die Kupplung für den An- wendungsfall entsprechend den Auslegungsvorschriften (nach DIN 740, Teil 2) ausgelegt sein (siehe Katalog Antriebstechnik). Bei Änderungen der Betriebsverhältnisse (Leistung, Drehzahl, Änderungen an Kraft- und Arbeitsmaschine) ist eine Überprüfung der Kupplungsauslegung zwingend erforderlich.
KTR-N 49810 DE ® POLY-NORM Blatt: 6 von 14 Betriebs-/Montageanleitung Ausgabe: Montage Die Kupplung wird generell in Einzelteilen geliefert. Vor Montagebeginn ist die Kupplung auf Vollständigkeit zu kontrollieren. 4.1 Bauteile der Kupplungen ® Bauteile POLY-NORM -M, Bauart AFN Bauteil Stückzahl Benennung Flanschnabe Nabe...
KTR-N 49810 DE ® POLY-NORM Blatt: 7 von 14 Betriebs-/Montageanleitung Ausgabe: Montage 4.3 Montage der Kupplung (Allgemein) Wir empfehlen, Bohrungen, Welle, Nut und Passfeder vor der Montage auf Maßhaltigkeit zu prüfen. Durch leichtes Erwärmen der Naben (ca. 80 °C) ist ein einfacheres Aufziehen auf die Welle möglich.
Seite 8
KTR-N 49810 DE ® POLY-NORM Blatt: 8 von 14 Betriebs-/Montageanleitung Ausgabe: Montage 4.4 Montage der Bauart AFN Schieben Sie den Nockenring auf die Nabe und richten Sie die Passbohrungen der Flanschnabe sowie No- ckenring fluchten zueinander aus. Verschrauben Sie die Flanschnabe und den Nockenring mit den Sechskant-Passschrauben (Bauteil 7) sowie Sechskantmuttern (Bauteil 8) und ziehen diese mit einem Drehmomentschlüssel gleichmäßig auf die in Tabel- le 2 angegebenen Anziehdrehmomente T an (siehe Bild 6).
KTR-N 49810 DE ® POLY-NORM Blatt: 9 von 14 Betriebs-/Montageanleitung Ausgabe: Montage 4.4 Montage der Bauart AFN Bild 9 Bild 10 4.5 Verlagerungen - Ausrichten der Kupplung ® Die POLY-NORM -M nimmt Verlagerungen der zu verbindenden Wellen nach Tabelle 4 auf. Unzulässig hoher Versatz kann durch ungenaues Ausrichten, Fertigungstoleranzen, Wärmeausdehnung, Wellendurchbiegung, Verwindung von Maschinenrahmen etc.
KTR-N 49810 DE ® POLY-NORM Blatt: 11 von 14 Betriebs-/Montageanleitung Ausgabe: Betriebsstörungen, Ursachen und Beseitigung ® Nachfolgend aufgeführte Fehler können zu einem sachwidrigen Einsatz der POLY-NORM -M-Kupplung führen. Es ist neben den bereits gemachten Vorgaben dieser Betriebs- und Montageanleitung darauf zu achten, diese Fehler zu vermeiden.
KTR-N 49810 DE ® POLY-NORM Blatt: 12 von 14 Betriebs-/Montageanleitung Ausgabe: Betriebsstörungen, Ursachen und Beseitigung Störungen Ursachen Beseitigung Ausrichtfehler 1) Anlage außer Betrieb setzen (z. B. Anzeichen sind große 2) Grund des Ausrichtfehlers beheben (z. B. lose Fundament- Mengen von Gummistaub schrauben, Bruch der Motorbefestigung, Wärmeausdehnung von oder Abdruckstellen von den Anlagenbauteilen, Veränderung des Einbaumaßes E der Kupp-...
KTR-N 49810 DE ® POLY-NORM Blatt: 13 von 14 Betriebs-/Montageanleitung Ausgabe: Wartung und Instandhaltung ® Bei der POLY-NORM -M handelt es sich um eine wartungsarme Kupplung. Wir empfehlen Ihnen, mindestens einmal jährlich die Kupplung einer Sichtkontrolle zu unterziehen. Hierbei ist besonderes Augenmerk auf den Zustand der Einzelelastomere der Kupplung zu legen.
KTR-N 49810 DE ® POLY-NORM Blatt: 14 von 14 Betriebs-/Montageanleitung Ausgabe: Wartung und Instandhaltung Bei Erreichen der Verschleißgrenze X sind die Einzelelastomere auszutauschen. Das Spiel zwischen Kupp- max. lungsnocken und dem Einzelelastomer ist immer an zwei nebeneinander liegenden Einzelelastomeren mittels einer Fühlerlehre (siehe Bild 14) zu überprüfen.